ปีกบนเครื่องบินทั่วไปไม่ได้แบนหรือคงที่อย่างสมบูรณ์ แต่โดยทั่วไปแล้วจะมีปีกนก เครื่องบินบางลำมีปีกหรือสปอยเลอร์บนปีก ในขณะที่บางลำมีปีกตก Droop flaps คืออะไร และทำงานอย่างไร?
ภาพรวมของ Droop Flaps
ปีกเครื่องบินตกเป็นอุปกรณ์ยกที่ออกแบบมาเพื่อปรับปรุงคุณสมบัติทางอากาศพลศาสตร์ของปีกเครื่องบินในมุมสูงของการโจมตี พวกมันเชื่อมต่อกับปีกด้วยบานพับ เมื่อใช้งาน แผ่นพับจะหมุนลง ซึ่งในทางกลับกันจะปรับปรุงการไหลเวียนของอากาศเหนือปีกเครื่องบินในมุมสูงของการโจมตี
Droop Flaps อยู่ที่ไหน?
อวัยวะเพศหญิงตกหล่นอยู่ที่ขอบนำของปีกเครื่องบิน พวกเขาจัดอยู่ในประเภท "อุปกรณ์ระดับแนวหน้า" ปีกมีขอบนำและขอบท้าย แบบแรกหมายถึงด้านหน้าของปีก ในขณะที่ขอบท้ายหมายถึงด้านหลังของปีก ในฐานะที่เป็นอุปกรณ์ระดับแนวหน้า ปีกเครื่องบินจึงติดตั้งปีกเครื่องบิน
โดยเฉพาะอย่างยิ่ง ลิ้นปีกเครื่องบินมักพบอยู่ระหว่างเครื่องยนต์และลำตัวบริเวณด้านหน้าปีกเครื่องบิน ตัวอย่างเช่น เครื่องบินแอร์บัส A380 มีปีกเครื่องบินตกในตำแหน่งนี้
Droop Flaps กับ Krueger Flaps: อะไรคือความแตกต่าง?
หลายคนคิดว่าแผ่นพับที่ห้อยยานนั้นเหมือนกับแผ่นพับของครูเกอร์ แม้ว่าทั้งสองจะมีอุปกรณ์คล้ายบานพับบนปีกเครื่องบิน แต่ก็มีความแตกต่างกัน
ปีกนกตกได้รับการออกแบบให้หมุนลงเมื่อใช้งาน นักบินสามารถปรับใช้ปีกเครื่องบินตกได้ ซึ่งเมื่อถึงจุดที่อุปกรณ์คล้ายบานพับเหล่านี้จะหมุนลง ในทางกลับกัน ปีกเครื่องบินของครูเกอร์ได้รับการออกแบบให้หมุนออกจากปีกเครื่องบินเมื่อใช้งาน
มุมของการโจมตีและอวัยวะเพศหญิงตก
เพื่อให้เข้าใจได้ดีขึ้นว่าเหตุใดเครื่องบินจึงได้รับการออกแบบให้มีปีกเครื่องบินตก คุณต้องทำความคุ้นเคยกับมุมการโจมตี นี่คือมุมที่เส้นคอร์ดของเครื่องบินบรรจบกับลม จำนวนแรงยกที่เครื่องบินสร้างขึ้นได้รับอิทธิพลอย่างมากจากมุมการโจมตีและความเร็ว เมื่อมุมการโจมตีของเครื่องบินเพิ่มขึ้น มันจะสร้างแรงยกได้มากขึ้น
ปีกนกตกทำงานโดยปรับปรุงการไหลเวียนของอากาศในมุมสูงของการโจมตี พวกมันเปลี่ยนคุณสมบัติทางกายภาพของปีก โดยเฉพาะด้านหน้าหรือขอบนำ เพื่อให้อากาศสามารถไหลผ่านพวกมันได้ง่ายขึ้น ผลลัพธ์ที่ได้คือการยกและประสิทธิภาพที่ดีขึ้น เครื่องบินอาจมีอุปกรณ์อื่นๆ อยู่บนปีก แต่ปีกเครื่องบินตกได้รับการออกแบบมาโดยเฉพาะเพื่อปรับปรุงการไหลเวียนของอากาศในมุมสูงของการโจมตี
- เนื้อหาที่ขับเคลื่อนด้วย SEO และการเผยแพร่ประชาสัมพันธ์ รับการขยายวันนี้
- PlatoData.Network Vertical Generative Ai เพิ่มพลังให้กับตัวเอง เข้าถึงได้ที่นี่.
- เพลโตไอสตรีม. Web3 อัจฉริยะ ขยายความรู้ เข้าถึงได้ที่นี่.
- เพลโตESG. คาร์บอน, คลีนเทค, พลังงาน, สิ่งแวดล้อม แสงอาทิตย์, การจัดการของเสีย. เข้าถึงได้ที่นี่.
- เพลโตสุขภาพ เทคโนโลยีชีวภาพและข่าวกรองการทดลองทางคลินิก เข้าถึงได้ที่นี่.
- ที่มา: https://monroeaerospace.com/blog/what-are-droop-flaps/
- :เป็น
- 225
- 300
- a
- A380
- กับ
- AIR
- แอร์บัส
- เครื่องบิน
- เครื่องบิน
- จำนวน
- an
- และ
- เป็น
- AS
- สมมติ
- At
- โจมตี
- ไป
- กลับ
- ดีกว่า
- ระหว่าง
- ทั้งสอง
- แต่
- by
- CAN
- เปลี่ยนแปลง
- จัด
- อย่างสมบูรณ์
- งานที่เชื่อมต่อ
- ปรับใช้
- นำไปใช้
- ได้รับการออกแบบ
- อุปกรณ์
- ความแตกต่าง
- ต่าง
- do
- ลง
- อย่างง่ายดาย
- ขอบ
- อย่างมีประสิทธิภาพ
- ปลาย
- เครื่องยนต์
- เผง
- คุ้นเคย
- ลักษณะ
- คุณสมบัติ
- การแก้ไข
- แบน
- ไหล
- สำหรับ
- อดีต
- พบ
- ราคาเริ่มต้นที่
- ด้านหน้า
- สร้าง
- สร้าง
- มือ
- มี
- หนัก
- จุดสูง
- หลักการ
- สรุป ความน่าเชื่อถือของ Olymp Trade?
- HTTPS
- ปรับปรุง
- การปรับปรุง
- การปรับปรุง
- in
- เพิ่มขึ้น
- อิทธิพล
- ตัวอย่าง
- IT
- ITS
- jpg
- ชั้นนำ
- facelift
- Line
- ที่ตั้งอยู่
- ที่ตั้ง
- ความกว้างสูงสุด
- อาจ..
- มีคุณสมบัติตรงตาม
- ข้อมูลเพิ่มเติม
- ต้อง
- of
- มักจะ
- on
- or
- อื่นๆ
- ผลิตภัณฑ์อื่นๆ
- เกิน
- คน
- กายภาพ
- นักบิน
- เพลโต
- เพลโตดาต้าอินเทลลิเจนซ์
- เพลโตดาต้า
- จุด
- คุณสมบัติ
- ค่อนข้าง
- หมายถึง
- ผล
- เดียวกัน
- So
- บาง
- เฉพาะ
- ความเร็ว
- พระอาทิตย์ตกดิน
- ที่
- พื้นที่
- ของพวกเขา
- พวกเขา
- ล้อยางขัดเหล่านี้ติดตั้งบนแกน XNUMX (มม.) ผลิตภัณฑ์นี้ถูกผลิตในหลายรูปทรง และหลากหลายเบอร์ความแน่นหนาของปริมาณอนุภาคขัดของมัน จะทำให้ท่านได้รับประสิทธิภาพสูงในการขัดและการใช้งานที่ยาวนาน
- พวกเขา
- นี้
- แต่?
- ไปยัง
- กลับ
- ตามแบบฉบับ
- เป็นปกติ
- เข้าใจ
- ผ่านทาง
- vs
- อะไร
- เมื่อ
- แต่ทว่า
- ที่
- ในขณะที่
- ทำไม
- จะ
- ลม
- กับ
- งาน
- เธอ
- ด้วยตัวคุณเอง
- ลมทะเล