Uppdaterad Mercedes G63 blir lätt, adaptivt fjädringssystem

Uppdaterad Mercedes G63 blir lätt, adaptivt fjädringssystem

Tidsstämpel: 30 oktober 2023 4:34
Källnod: 2963205

Spionbilder säger oss att en uppdaterad Mercedes-Benz G-klass är på väg. Den brittiska publikationen Tränare fick nyligen åka i en av prototyperna och upptäckte ny fjädringsteknik som kommer till den uppdaterade SUV:n. Motor1.com har kontaktat Mercedes för mer information.

Den uppdaterade G63 kommer påstås erbjuda ett tillvalssystem som kommer att ersätta krängningshämmarna med ett kontinuerligt variabelt elektrohydrauliskt system. Tekniken kommer att använda flödesventiler på varje spjäll som kan överföra vätska från sida till sida genom ventiler. En gasfylld metallkula vid varje axel fungerar som en ackumulator och hanterar fördelningen av vätskan där den behöver vara.

Mercedes-Benz G-Klass ansiktslyftning spionfoto

13 Bilder

Det adaptiva systemet kan ändra dämpningen baserat på väghastighet, styrning, vinkel, kroppsrörelse och körläge. Hjulled förbättras enligt uppgift också. Tekniken väger också mindre än att använda mekaniska krängningshämmare.

Den valfria fjädringen som kommer till G63 är en vidareutveckling av fjädringen med semi-aktiv, hydraulisk rullstabilisering tillgänglig för senaste AMG GT och SL-Klass. "Vi såg fördelarna med det för våra sportbilar och började omedelbart fundera på vad det skulle kunna göra för våra offroad-modeller," sa Ralf Haug, chef för upphängning på Mercedes-AMG, till Autocar.

"I USA är MY24 G-Klass i huvudsak en överföring från MY23 och får endast mindre uppdateringar för MY24," sa en talesperson för Mercedes-Benz i USA Motor1.com. "MY24 G-Klass börjar säljas i USA mellan slutet av detta år och början av 2024. När det gäller den nya G-Klassen (MY25), marknadsspecifika detaljer är föremål för framtida tillkännagivanden."

Den uppdaterade G63 antar enligt uppgift den milda hybriddrivlinan från GLE63. Den använder en elektriskt assisterad dubbelturboladdad 4.0-liters V8 som producerar 603 hästkrafter och 627 pund-fot i vridmoment. Som jämförelse använder den befintliga G63 en dubbelturbo 4.0-liters V8 ger 577 hk och 627 lb-ft.

De tillgängliga spionskotten föreslår att Mercedes bara förbereder mindre revisioner för den förnyade G-klassen. Bilder visar små justeringar i fronten för G63 men inga betydande förändringar.

Även om det inte finns några bilder på det ännu, rykten tyder på att kabinen kan få mer betydande uppgraderingar än exteriören. Modellen skulle möjligen anta de stora skärmarna som redan finns tillgängliga i Mercedes-produkter som S-klass och SL-Klass.

Den uppfräschade G-klassen kommer enligt uppgift debutera runt mitten av nästa år. Den kommer ungefär samtidigt som den helt elektriska EQG.

Tidsstämpel:

Mer från Teknologi