Zbogom Cranfield – moj Cranfield mag

Izvorno vozlišče: 1580409

Dobrodošli nazaj v zadnjem poglavju moje serije blogov! V tem poglavju se bom ozrel nazaj na svoj čas v Cranfieldu in povzel svoje izkušnje pri izvajanju Računalniške in programske tehnike v inženirskem magistrskem programu.

Moja diploma v Cranfieldu se je začela sredi vala negotovosti, s katero se soočajo ljudje po vsem svetu. To je bil čas, ko so vsi doživljali neuspehe, v letalskem in tehnološkem sektorju pa je na splošno primanjkovalo priložnosti. Imel sem srečo, da sem si zagotovil mesto na tem magistrskem tečaju skupaj z več drugimi ambicioznimi inženirji in znanstveniki, in ugotovil sem, da je to odlična odločitev za moj osebni in poklicni razvoj.

Univerza je bila zelo ustrežljiva dejstvu, da so se študentje z različnimi ozadji in učnimi izkušnjami združevali, in sprejela ukrepe, ki so omogočili zamude med mednarodnimi potovanji. Moduli, poučevani v prvih šestih tednih, so bili izvedeni samo na spletni način in so bili tudi posneti, da se zagotovi uravnoteženo učno okolje za študente, ki so morda v karanteni ali v tranzitu. Celotno pedagoško osebje je pripravilo tudi preddelovne pakete, da bi zagotovili, da bodo študenti pred začetkom tečaja na podobni ravni znanja. Tudi učiteljsko osebje je bilo zelo dostopno in pripravljeno pomagati ves čas trajanja tečaja. To je bilo bistveno za mnoge od nas, saj smo prvič delali v okolju v slogu razvoja programske opreme.

V prvih šestih do osmih mesecih so bili zajeti vsi moduli, pri čemer se je en modul izvajal naenkrat. To nam je omogočilo, da smo se osredotočili na en predmet naenkrat, hkrati pa smo imeli po vsakih dveh ali treh modulih tudi en teden odmora. Te odmore sem izkoristil predvsem za počitek in nadoknadil zadolžitve, ki smo jih dobili. Ves čas tečaja ni bilo izpitov, kar je bilo zame zelo novo, saj sem navajen imeti izpite ob koncu vsakega semestra ali leta. Vendar je bilo to razumljivo, saj je bil tečaj bolj usmerjen v to, da nas seznani z industrijskimi praksami na področju računalniških metod, naloge pa so bile boljši način za oceno našega razumevanja. To je bilo obdobje zelo visoke gostote informacij in verjetno sem v teh osmih mesecih pridobil več praktičnega znanja v primerjavi s katerim koli drugim enako dolgim ​​obdobjem v preteklosti. Ne samo, da sem se bolje seznanil z razvojnimi okolji za C++ in Python, ampak sem spoznal tudi vrhunske metode, ki se uporabljajo na področjih strojnega učenja in vzporednega računalništva.

Na splošno je bila učna vsebina zelo pomembna za trende, ki se trenutno razvijajo v panogi, in tudi naloge so bile usmerjene v te trende. Uporabil sem tok velikih podatkov iz taksi službe za izračun najdonosnejših poti v realnem času z uporabo strežnikov AWS in razvil tudi osnovni model, podoben Google Prevajalniku, za prevajanje afriškega jezika v angleščino z uporabo Google TensorFlow. Ne morem pisati o učni vsebini, ne da bi omenil modul Management for Technology. Po naravi sem zelo tehnična oseba in se tega modula nisem prav veselil, saj prejšnje izkušnje z moduli, ki temeljijo na upravljanju, niso bile zelo pozitivne. Vendar sem bil vesel, da se je izkazalo, da sem se motil. Teden je bil poln interaktivnih dejavnosti in seminarjev, ki so nam neposredno pomagali pri skupinski nalogi. Vsaka skupina znotraj modula je dobila vlogo upravnega odbora znotraj podjetja, ki je delovalo znotraj simulacije. Naša naloga je bila sodelovati in uporabiti vsa razpoložljiva sredstva za čim večjo prodajo, dobiček in ceno naše blagovne znamke. Vse ekipe so tekmovale med seboj in res je bilo prijetno doživeti, kako so naše odločitve kot deska vidno vplivale na uspešnost. Zmagovalne ekipe so prejele tudi nagrado (za katero žal ne vem, kaj je bila, ker moja ekipa na koncu ni zmagala ☹), tako da so imele vse ekipe motivacijo za dober nastop v modulu.

Poučenim modulom je sledil projekt tehnične skupine, ki je bil zasnovan tako, da bi integrirali naše učenje iz različnih modulov in tokov znotraj predmeta. Na srečo so bila v času, ko se je skupinski projekt začel, pravila Covid-19 v Združenem kraljestvu do določene mere omilila, tako da so študenti lahko osebno delali na projektu. Oddelek se je odločil, da bo tema skupinskega projekta ostala zelo odprta, kar je študentom omogočilo, da uporabijo svojo ustvarjalnost in določijo smer projekta. Imeli smo možnost rezervirati študijske prostore za naše skupinske sestanke in smo uporabili tudi tedenske seje za povratne informacije, da smo z akademskim osebjem razpravljali o našem napredku, da bi dobili povratne informacije. Na splošno je bil skupinski projekt uspešen in se je zaključil s končnim poročilom in predstavitvijo, kjer smo imeli priložnost predstaviti izdelek, ki smo ga razvili.

Nazadnje smo vsi delali na diplomski nalogi, ki je bila najpomembnejši posamezni del diplome, vredna 80 kreditnih točk od skupno 200 kreditnih točk. Dobili smo priložnost, da smo izbrali teme svojih diplomskih nalog okoli januarja/februarja in imeli smo priložnost, da se z mentorji vnaprej pogovorimo o delu, ki naj bi ga opravili, preden oddamo svoje izbire. Kot del diplomske naloge univerza omogoča študentom tudi opravljanje prakse ali pripravništva – v kolikor to predhodno potrdi oddelek. Delal sem na diplomski nalogi, ki je bila nadaljevanje/izboljšava projekta študenta iz prejšnjega letnika in je nosila naslov "Stohastično predvidevanje transporta in usode razlitja nafte z uporabo aproksimacijskih metod ali strojnega učenja". Naš vodja tečaja, Dr Irene Moulitsas, je bil moj mentor diplomske naloge in mi je bil ves čas v veliko pomoč. Imela je ključno vlogo pri razumevanju obsega projekta in opredelitvi področij, na katerih bi bilo mogoče izboljšati. Projekt je potekal gladko in vsi moji cilji so bili izpolnjeni pravočasno. Sedaj sem napisal tudi prvi osnutek svojega prispevka, ki temelji na ugotovitvah iz diplomske naloge in se veselim morebitne objave prispevka v znanstveni reviji.

Trenutno delam kot diplomirani inženir pri Rolls-Royce v okviru obrambnih operacij. The Cranfield Careers Service mi je res pomagal pri pripravi na razgovor z Rolls-Royceom in vsem študentom bi res priporočal, da kar najbolje izkoristijo to storitev. Imajo več spletnih orodij, kot sta CV checker in Symplicity platforma, ki so zasnovana tako, da vam pomagajo dobiti službo na katerem koli področju, ki ga želite. Ko boste izčrpali spletne vire, se obvezno naročite na osebne ali virtualne sestanke s kariernimi svetovalci, ki vam lahko dajo prilagojene nasvete za pripravo na razgovor in prijave za zaposlitev.

Rad bi zaključil z delitvijo svojih treh najboljših nasvetov ...

  1. Študenti naj stopijo v stik s svojim študentskim in akademskim vodjem (SAS) za kakršne koli težave, velike ali majhne, ​​in poskušali vam bodo po najboljših močeh pomagati neposredno ali vas usmeriti k ustrezni osebi.
  2. Za študente, ki potrebujejo nasitno, a poceni kosilo, je v bližini glavne recepcije parkiran kombi s hrano; lastnik je res prijazen in naredi zloben zavitek 😊. Tudi stojnice s toplo hrano, ki so ob torkih in četrtkih postavljene na dvorišču Stafford Cripps, so vedno vredne poskusa in tam lahko najdete nekaj odličnih vegetarijanskih in nevegetarijanskih obrokov; najboljši obrok, ki sem ga tam jedel, je bil ovčji curry, in še vedno ne morem nehati razmišljati o njem XD.
  3. Ker so bile omejitve Covida v Združenem kraljestvu od začetka leta sproščene, je univerza dovolila dostop do telovadnice in notranjih športnih objektov. Vsem študentom priporočam, da se pridružijo vsaj enemu športnemu klubu, saj so odličen kraj za spoznavanje novih ljudi in ohranjanje zdravja ves čas v Cranfieldu.

Resnično sem hvaležen, da sem imel priložnost dokončati magisterij iz Cranfielda, saj se zdaj počutim opremljenega z veliko širšim naborom spretnosti od tistega, ki sem ga imel takoj po magisteriju. Verjamem, da sem bolj pripravljen na hitro spreminjajočo se industrijo in lahko svoje novo pridobljene digitalne veščine uporabim v bolj raznolikih delovnih scenarijih.

Vir: https://blogs.cranfield.ac.uk/aerospace/goodbye-cranfield-my-cranfield-msc/

Časovni žig:

Več od Aerospace – Univerza Cranfield