Moj magisterij iz Cranfielda; Aerospace Dynamics MSc

Pozdravljeni, ime mi je Begoña Diez, prihajam iz Španije in sem pred kratkim zaključila magisterij iz vesoljske dinamike. Ta tečaj je močno izboljšal moje znanje o aerodinamiki in dinamiki leta, zato bi rad z vami delil svojo izkušnjo s tem tečajem.

Zdaj bolje razumem aerodinamiko zahvaljujoč modulom, kot so Stisljivi tok, Uvod v transonični tok in Eksperimentalna aerodinamika. Zahvaljujoč dostopu do zmogljivosti vetrovnika v kampusu, ki je na voljo vsem študentom Aerospace Dynamics MSc, sem lahko razumel in ovrednotil lastnosti zračnega toka s pomočjo različnih eksperimentalnih testov, izvedenih v različnih vetrovnikih. Lahko sem pridobil strokovno znanje o dinamiki leta in krmiljenju leta, saj je bila večina modulov, ki sem jih izbral, povezanih s tem področjem vesoljskega inženirstva. Zahvaljujoč modulom, kot so Načela dinamike leta, Modeliranje in simulacija zračnih vozil, Kakovost letenja in krmiljenje leta, Sistemi krmiljenja in Multivariabilni sistem krmiljenja, sem lahko še naprej izboljševal svoje znanje o dinamiki leta in krmiljenju leta. Med modulom Flight Experimental Methods smo imeli priložnost izvesti različne preizkuse letenja v Letalo Cranfield University Jetstream 31, kar je bila neverjetna izkušnja za vse učence.

Vsi moduli so mi omogočili uspeh v mojem individualnem raziskovalnem projektu o razvoju sistema za krmiljenje leta in ocenjevanju kakovosti upravljanja za vozilo E-VTOL za mestno zračno mobilnost.

Z veseljem sem raziskoval o revolucionarnih zračnih vozilih Urban Air Mobility, ki danes vodijo številne uspešne raziskovalne projekte. Ta nova metoda zračnega prevoza se je v zadnjih nekaj letih tako razvila, da so nekatera podjetja že v procesu testiranja letenja in certificiranja za ta vozila. Z vidika mojega individualnega raziskovalnega projekta je bil to izziv, saj ni bilo veliko raziskovalnih projektov in člankov, povezanih s tem novim sistemom zračnih vozil. Zato je bilo težko začeti nekaj delati brez dovolj dokumentacije. Poleg tega sem moral zaradi pandemije Covid-19 sprejeti inovativne načine komuniciranja s svojim nadrejenim, da sem raziskal in reševal težave na poti.

Končno mi je po dolgem obdobju trdega dela uspelo razviti sistem za krmiljenje leta za vozilo UAM zahvaljujoč pomoči mojega nadzornika in pomoči raziskovalcev v ekipi Flight Dynamics. Imel sem priložnost preizkusiti model v Future System Simulator of Rolls-Royce, ki se nahaja v Raziskovalni center za vesoljsko integracijo.

To je bila odlična priložnost, da sem lahko uporabil tako inovativne instrumente za svoj individualni raziskovalni projekt, da bi validiral model in sistem za krmiljenje leta za vozilo UAM. Poleg tega sem imel priložnost izvajati simulacije preizkusa letenja z dvema pilotoma iz Nacionalni laboratorijski center za letenje.

Zelo sem hvaležen Univerzi Cranfield in Rolls-Royceu, da sta mi dala priložnost, da uporabim te visokotehnološke instrumente za svoj individualni raziskovalni projekt, ki ne bi uspel brez zgoraj omenjenih objektov in instrumentov.

Skratka, zelo sem vesel, da sem se odločil za magistrski študij Aerospace Dynamics – ne samo zaradi vseh akademskih izkušenj in znanja, ki sem jih pridobil, ampak tudi zaradi vseh ljudi, ki sem jih spoznal in ki so naredili to leto nepozabno.

Več o tem Aerospace Dynamics MSc

Vir: https://blogs.cranfield.ac.uk/aerospace/my-cranfield-msc-aerospace-dynamics-msc?utm_source=rss&utm_medium=rss&utm_campaign=my-cranfield-msc-aerospace-dynamics-msc