Lockheed načrtuje logistično pogodbo za F-35, ki temelji na uspešnosti, do konca leta 2023

Lockheed načrtuje logistično pogodbo za F-35, ki temelji na uspešnosti, do konca leta 2023

Izvorno vozlišče: 2564972

NATIONAL HARBOR, Md. - The Program F-35 Joint Strike Fighter bi lahko do konca leta sklenila svojo prvo, omejeno petletno logistično pogodbo na podlagi uspešnosti.

Lockheed Martin, glavni proizvajalec F-35, se je želel preseliti v a logistična pogodba na podlagi uspešnosti od leta 2019, češ da bi s tem prihranili državni denar, omogočili hitrejša popravila in izboljšali razpoložljivost rezervnih delov.

Pentagon je previdno odprt za idejo, vendar so zakonodajalci skeptični. Zakon o dovoljenju za nacionalno obrambo iz leta 2022 omejuje zmožnost Pentagona, da sklene eno od teh pogodb za F-35. Zakonodajalci so dejali, da mora pred sprejetjem takšnega dogovora oddelek najprej pokazati, da bi tak dogovor zmanjšal stroške ali izboljšal pripravljenost v primerjavi s pogodbo za obdobje 2021–2023, vredno do 6.6 milijarde dolarjev.

Logistično sklepanje pogodb na podlagi uspešnosti pomeni, da so izvajalci plačani glede na pričakovane rezultate delovanja, namesto tipičnega »transakcijskega« modela, kjer so izvajalci plačani za ločene dele in storitve.

Bridget Lauderdale, podpredsednica in generalna direktorica programa F-35 za Lockheed Martin, je v ponedeljek dejala, da podjetje sodeluje s F-35 Joint Program Office pri prehodu na logistična pogodba na podlagi uspešnosti pokriva dobavo do konca leta 2023. Lauderdale je svoje komentarje podala med panelom na konferenci Sea Air Space Sea Air Space v National Harbourju v Marylandu.

JPO je v izjavi za Defense News dejal, da bi se to lahko zgodilo, vendar se ni zavezal, da bo takšno naročilo oddano.

»Ob predpostavki, da [logistična pogodba na podlagi uspešnosti] izpolnjuje pogoje, določene v [NDAA 2022], bi lahko [pogodbo] sklenili do konca leta 2023,« je v elektronskem sporočilu dejal tiskovni predstavnik JPO Russell Goemaere.

Goemaere je dejal, da bo obravnavana pogodba o dobavni verigi zajemala vse F-35 po vsem svetu, vključno s tistimi, ki jih uporabljajo ZDA, partnerske države in tuje vojaške prodajne stranke.

Lauderdale je dejal, da bo logistična pogodba na podlagi uspešnosti zajemala vsa podjetja, vključena v dobavno verigo F-35.

"To ni samo Pratt & Whitney [proizvajalec motorjev F-35], LM [Lockheed Martin], to bi bila celotna industrija," je dejal Lauderdale. "Pričakuje se, da izboljša zmogljivost in hitrost ter zmanjša stroške."

In rekla je, da bi se tak posel razlikoval od prejšnjih, dolgotrajnih "transakcijskih" sporazumov, tako da bi na primer omogočal možnost popravila delov namesto njihove zamenjave z novimi deli.

Uradniki Lockheeda so na brifingu avgusta 2022 povedali novinarjem, da bo logistična pogodba na podlagi uspešnosti, ki jo predlaga, veljala od leta 2024 do 2028. Lockheed je takrat dejal, da sodeluje z JPO, uradom ministra za obrambo in Pentagonovim uradom za stroške. Ocena in vrednotenje programa za analizo predlagane pogodbe ter primerjavo njenih stroškov in napovedi pripravljenosti s pogodbo za obdobje 2021–2023.

Vodja nabave letalskih sil Andrew Hunter je 7. marca na okrogli mizi z novinarji na konferenci Združenja zračnih in vesoljskih sil v Koloradu dejal, da namerava JPO spodbuditi pogajanja glede logistične pogodbe na podlagi uspešnosti, da pridobi več pravic do podatkov o F- 35.

Vojska želi, da bi lahko izvajala več vzdrževalnih del na F-35 v lastnih "organskih" ali internih obratih. Toda za to potrebuje dostop do več lastniških podatkov Lockheed Martina o lovcu, kar je povzročilo dolgoletni spor z izvajalcem.

Sekretar letalskih sil Frank Kendall je na okrogli mizi AFA dejal, da ko je Pentagon sklenil svojo prvotno pogodbo o F-35 z Lockheed Martinom, »vlada ni skrbno pridobila pravice do podatkov, ki jih potrebuje, in mislim, da je to povzročilo veliko težav zadnjih 20 let."

Po ponedeljkovem panelu Sea Air Space je izvršni častnik programa F-35, generalpodpolkovnik Michael Schmidt povedal novinarjem, da je vojska pred kratkim dosegla napredek pri reševanju nekaterih svojih nesoglasij glede podatkov z Lockheed Martin. Ko se je Pentagon leta 15 pogajal o najnovejši pogodbi za sklope 17–35 pogodbe F-2022, je vključevala več možnosti naročanja podatkov o F-35, je dejal. Ta sporazum o izmenjavi podatkov zajema tako prejšnje pogodbe kot tudi novo pogodbo in vlade ni nič stal, je dejal Schmidt.

"To je bila velika zmaga," je dejal Schmidt. "Prej tega programa nismo obravnavali kot tradicionalno ekološko vzdrževanje, vendar gremo vedno bolj v to smer."

Schmidt je dejal, da se Lockheed Martin ne upira temu, da bi vojski dal nekaj podatkov, ki jih potrebuje. Težava je po njegovih besedah ​​v tem, da podatki niso v obliki, ki bi jo lahko uporabljala vojska, vendar potekajo pogovori o tem, kako rešiti to težavo.

»Vsekakor imamo še vedno težave [z intelektualno lastnino], ki jih rešujemo, vendar to ni nujno velik« omejevalni dejavnik, je dejal Schmidt. »Gre za pridobivanje pravih podatkov, podatkov, ki jih potrebujemo, da opravimo stvari, ki jih moramo narediti na terenu ali v skladišču s podatki. Vedno več imamo orodij, s katerimi lahko to storimo, in industrija pri tem sodeluje.”

Stephen Losey je poročevalec o zračnem bojevanju za Defence News. Pred tem je pokrival vprašanja vodenja in osebja pri Air Force Times ter Pentagon, posebne operacije in zračno bojevanje pri Military.com. Potoval je na Bližnji vzhod, da bi spremljal operacije ameriških zračnih sil.

Časovni žig:

Več od Defense News Air