Belgija se strinja, da bo poslala F-16 v Ukrajino, vendar ne pred letom 2025

Belgija se strinja, da bo poslala F-16 v Ukrajino, vendar ne pred letom 2025

Časovni žig: 11. oktober 2023 12
Izvorno vozlišče: 2930923

MILANO – Belgijska vlada je sporočila, da bo od leta 16 Ukrajini zagotovila nerazkrito število lovcev F-2025, odločitev, ki jo nekateri imenujejo kompromis med političnimi frakcijami, ki sestavljajo vladajočo koalicijo v državi.

Belgija je 11. oktobra prekinila omahljivo stališče, ki ga je zavzela v zadnjih mesecih glede vprašanja pošiljanja F-16 v Ukrajino.

"Belgija bo od leta 2025 lahko dobavljala F-16 Ukrajini," je novinarjem povedal premier Alexander De Croo po srečanju z ukrajinskim predsednikom Volodimirjem Zelenskim v Bruslju.

Uradnik pa je dodal, da mora takšno odločitev potrditi naslednja vlada države po volitvah prihodnjega maja.

To je prvotno napovedala obrambna ministrica Ludivine Dedonder v sredo v intervjuju za lokalno televizijsko hišo Bel RTL, med katerim je pojasnila, da bodo podrobnosti sporazuma "odvisne od izgradnje novih belgijskih zmogljivosti F-35."

Dogovor bo nadalje vključeval usposabljanje ukrajinskih pilotov in načrtovalcev misij, ki se bo začelo leta 2024, dve belgijski podjetji, Sabena Engineering in Patria Bec, pa bosta zagotovili bistveno tehnično podporo za floto F-16, je navedeno v sporočilu za javnost belgijskega ministrstva za obrambo. . Septembra se je Belgija pridružila koaliciji ducata drugih držav, ki nudijo tečaje F-16.

Rodolphe Polis, predstavnik za tisk pri belgijskem ministrstvu za obrambo, je za Defense News povedal, da ima država trenutno v zalogah 53 F-16.

Leta 2018 je Bruselj podpisal več milijard dolarjev vredno pogodbo z družbo Lockheed Martin za dobavo 34 bojnih letal F-35, ki naj bi nadomestila zastarele F-16, ki jih ima. Vendar je časovni okvir za te dobave že zamaknjen.

"Aprila 2023 je minister Dedonder potrdil, da bosta samo dva F-35 od prvotnih štirih dobavljena v prvem četrtletju leta 2024," je za Defense News povedal Alain De Neve, raziskovalec na belgijskem Kraljevem višjem inštitutu za obrambo. . "To pomeni, da bi se prehod F-16 na F-35 lahko soočil s kolcanjem, medtem ko je Belgija dolžna vzdrževati operativno floto letal, zlasti za svoje skupne misije v Baltiku."

Belgija prispeva k nadzoru tega zračnega prostora v okviru Natovih dejavnosti okrepljene budnosti in nadzora zračnega prometa v Baltiku. Bil je tudi eden prvih mednarodnih kupcev letala F-16, ki je prve dobave prejel pred več kot 40 leti.

Novica, da letala ne bodo dosegla Ukrajine prej kot dve leti, je zavedla nekatere opazovalce, saj so ukrajinski uradniki močno lobirali, da bi to orožje čim prej doseglo državo, ki jo je razdejala vojna.

Za De Nevea je nekoliko presenetljivo, da bi bila Belgija pri tem vprašanju izpostavljena.

»Odločitev o pošiljanju letal F-16 v Ukrajino predstavlja, kot se pogosto zgodi v Belgiji, odločitev, ki temelji na kompromisu med različnimi političnimi občutljivostmi, ki sestavljajo vladajočo koalicijsko vlado ... To je lahko zapleten proces in res je, izven sinhronizacijo z dogodki,« je dejal.

Vendar pa trdi, da je treba rok postaviti v širši kontekst drugih obljub držav donatork F-16.

»Že januarja 2023 je Nizozemska nakazala, da je pripravljena dostaviti F-16 Ukrajini, vendar je bila ključna odobritev ZDA, ki je prišla spomladi. To pomeni, da je od prve obljube o dobavi minilo že deset mesecev in nobeno letalo še ni bilo predano ukrajinskim silam,« je dejal De Neve.

Vladni uradniki so v zadnjih mesecih izrazili vse večjo možnost, da bi se rusko-ukrajinska vojna spremenila v zamrznjen konflikt, ki bi lahko trajal od nekaj let do desetletja.

Elisabeth Gosselin-Malo je evropska dopisnica za Defence News. Pokriva široko paleto tem, povezanih z vojaškimi nabavami in mednarodno varnostjo, ter je specializirana za poročanje o letalskem sektorju. Sedež ima v Milanu v Italiji.

Časovni žig:

Več od Defense News Air