Fordovi električni avtomobili bodo imeli najboljše hitro polnjenje v ZDA s Tesla Supercharging – CleanTechnica

Ford in Tesla sta danes objavila veliko napoved. Z začetkom leta 2025 bo Ford na trg dal električna vozila, ki bodo vključevala Teslin priključek za polnjenje – zdaj imenovan tudi North American Charging Standard (NACS). To pomeni, da bodo imela Fordova električna vozila najboljši dostop do polnjenja v Združenih državah, razen če se kaj spremeni, saj bodo imela tudi polnilna vrata za polnilnike CCS.

Pred tem, z začetkom leta 2024, bo Ford svojim lastnikom električnih vozil ponudil adapterje, da bodo lahko uporabljali Tesla Superchargerje. Z adapterjem bodo Fordova električna vozila pridobila možnost polnjenja na več kot 12,000 Teslinih superpolnilnikih po ZDA in Kanadi. To bo združeno z več kot 10,000 hitrimi polnilnicami električnih vozil v omrežju BlueOval Charge Network (postaje Electrify America, postaje EVgo, postaje ChargePoint itd.). Natančneje, Ford piše: »Stranke Mustang Mach-E, F-150 Lightning in E-Transit bodo lahko dostopale do Superchargerjev prek adapterja in programske integracije skupaj z aktivacijo in plačilom prek FordPass ali Ford Pro Intelligence.«

Tukaj je veliko implikacij in prepričan sem, da bodo drugi pisci skočili nanje v prihodnjih dneh. Vendar pa je največji dejavnik prav v naslovu: električni avtomobili z najboljšim hitrim polnjenjem električnih vozil v Severni Ameriki bodo električna vozila Ford (ali električna vozila Tesla s polnilnimi adapterji CCS, vendar mislim, da tega ni razumelo veliko lastnikov Teslov adapter ali ga bo dobil, saj so Superchargerji dovolj ustrezni in adapter stane 175 $ — kar je vsaj manj kot 250 $, kolikor je stala ob izidu). Ena največjih prednosti nakupa vozila Tesla namesto drugega električnega vozila v zadnjih nekaj letih je bilo dejstvo, da je Teslino omrežje Supercharger veliko boljše od konkurence – bolj zanesljivo, več, manj verjetno je, da bo vrsta električnih vozil čakala za polnjenje itd. Medtem ko v drugih omrežjih za hitro polnjenje električnih vozil pogosto najdete le peščico polnilnih vrat, jih ima Tesla redno 10, 12, 20 ali kakšno drugo precej veliko število. Kar naenkrat bodo Fordova električna vozila resnično konkurenčna!

Poleg tega Marin Gjaja, glavni uradnik za stranke v programu Ford Model e, poudarja, da vsak, ki je uporabljal Tesla Supercharger in postajo CCS ali CHAdeMO, takoj opazi: »Omrežje Tesla Supercharger ima odlično zanesljivost in vtič NACS je manjši in lažji. Na splošno to strankam zagotavlja vrhunsko izkušnjo.« Pravzaprav je kabel Tesla Supercharging priključek plus veliko lažji in lažji za uporabo kot priključek in kabel za hitro polnjenje, ki ni Tesla.

Poleg tega je tukaj pogovor na Twitterju med Jimom Farleyjem in Elonom Muskom o novici:

Grem živet sem z @ElonMusk ob 5:30 EST. https://t.co/EbhWcgI9Gp

- Jim Farley (@ jimfarley98) Maj 25, 2023

To je pogumna poteza Forda in izvršnega direktorja Jima Farleyja. Močno smo si prizadevali, da bi Nissan šel po tej poti pred leti, ali kateri koli drugi proizvajalec avtomobilov, vendar se je zdelo, da je ponos proizvajalca avtomobilov vedno ovira. Poleg tega Ford s tem zagotavlja več prihodkov in dobička za Teslo (prek svoje polnilne enote). Ne glede na to, če želite resnično tekmovati in svojim kupcem električnih vozil ponuditi najboljšo izkušnjo polnjenja, je to edina možnost. Vsa čast Jimu Farleyju, ker je to videl, sprejel in naredil, kar je najboljše za kupce Forda. Kot smo že trdili, bi moralo to močno povečati povpraševanje po teh električnih vozilih. Upajmo le, da je tudi Ford zdaj pripravljen hitro povečati proizvodnjo električnih vozil. Daleč je pretekel čas za podcenjevanje povpraševanja. Želite tekmovati z najbolje prodajanim avtomobilom na svetu, Tesla Model Y, in ciljati na milijon prodanih modelov na leto? Želite ciljati na vsaj 1 ali 250,000 prodaj na leto? Bodite pogumni, verjemite v svoj izdelek in ustrezno povečajte proizvodnjo. S tem dostopom do Superchargerja je Ford odklenil ključ do velikega povpraševanja in rasti potrošnikov.

Ford Mustang Mach-E in Ford F-150 Lightning bi lahko dosegla verjetno red velikosti več prodaje, kot jo vidita zdaj. Kar zadeva modele električnih vozil, ki bodo izšli leta 2025, se mi kar naježi. Te morajo biti dobre!

Kar zadeva Teslovo perspektivo, je tukaj komentar Rebecce Tinucci, Tesline višje direktorice za polnilno infrastrukturo: »Zadnjih 10 let smo porabili za izgradnjo vodilnega polnilnega omrežja v panogi, ki omogoča svobodo potovanja in zagotavlja zaupanje polnjenja za naše lastnike Tesla. Navdušeni smo, da lahko uresničimo našo misijo pospeševanja svetovnega prehoda na trajnostno energijo, tako da sprejmemo lastnike Fordov in drugih električnih vozil, ki sprejmejo NACS, k našim tisočem polnilnikov po vsej Severni Ameriki.”

In to postavlja naslednje veliko vprašanje: kateri proizvajalec avtomobilov bo naslednji partner s Teslo, kot je ta? Ker Ford prevzema vodstvo, drugi zagotovo ne morejo sedeti križem rok in zanemariti priložnosti. Zagotovo bodo drugi proizvajalci avtomobilov priznali in razvili električne avtomobile s priključki NACS (Tesla Supercharging) ali vsaj svojim kupcem električnih vozil ponudili adapterje za takšne priključke. "Tesla je vodil industrijo pri ustvarjanju velikega, zanesljivega in učinkovitega polnilnega sistema in veseli smo, da lahko združimo moči na način, ki koristi strankam in splošnemu sprejemanju električnih vozil," upravičeno pravi Gjaja. Vsi to poznajo. Kdo je pripravljen priznati in svojim strankam zagotoviti to vodilno izkušnjo polnjenja?

Kaj menite o tem partnerstvu Tesla–Ford in morebitnih prihodnjih partnerstvih med Teslo in drugimi proizvajalci avtomobilov?

• Distribucija vsebine in PR s pomočjo SEO. Okrepite se še danes.
• PlatoAiStream. Podatkovna inteligenca Web3. Razširjeno znanje. Dostopite tukaj.
• Kovanje prihodnosti z Adryenn Ashley. Dostopite tukaj.
• Kupujte in prodajajte delnice podjetij pred IPO s PREIPO®. Dostopite tukaj.
• vir: https://cleantechnica.com/2023/05/25/ford-electric-cars-to-have-best-ev-fast-charging-in-usa-gaining-tesla-supercharger-access/