GM хочет, чтобы вы смотрели электромобили на Netflix, но гораздо круче смотреть Netflix на электромобиле

Переиздано Платоном

Читают: 0

GM только что показала рекламу Суперкубка Благодаря Уилл Феррелл и Антони Поровски из Queer Eye, а также отсылки к шоу Netflix, таким как Кальмар игры, Stranger Things, Бриджертонкачества Армия мертвецов. Основная идея рекламного ролика заключается в том, что GM становится электрическим, а Netflix будет включать электромобили в свои шоу, но, как говорит Феррелл, спонсируемый GM, только «там, где это имеет смысл».

В этом нет ничего нового — электромобили в кино и на телевидении уже приобрели смысл. Тесла уже почти десять лет снимается в эпизодических ролях в кино и на телевидении. более 625 выступлений в кино, на телевидении и в музыкальных клипах по всему миру. Некоторыми узнаваемыми для американских читателей могут быть Тесла, часто упоминаемые в таких шоу, как Симпсоны, Южный парк, Рик и Морти, Умерь свой энтузиазм, Дэдпул 2, Хороший доктор, Силиконовая долина, Рассказ служанки, Мертв для меня, Бесстыдники, Наследство, Американский папаша, Звездный путь: Пикардили Король Стонк. На этом одержимость поп-культурой не заканчивается: существуют сотни песен, в которых упоминается Тесла (бип-бип, это моя Бесси в Тесси?), в том числе некоторые сделали это центральной концепцией песни. Юнг Грейви задает захватывающий вопрос: «эй, Алекса, сколько сучек мы можем поместить в Теслу?» в своей песне Whip A Tesla Рина Саваяма поет о избыток Model X в Калабасасе в ее песне XS (о, о боже), а Injury Reserve читает рэп о желании «Взломать Теслу из тюрьмы".

Tesla уже привлекла электромобили в центр внимания поп-культуры, но в рекламе GM Super Bowl говорится, что компания хочет «дать электромобилям ту сцену, которую они заслуживают». GM, похоже, не новичок в попытках захватить сцену. Например, в 2016 году GM с энтузиазмом вывела на рынок Chevrolet Bolt, чтобы попытаться превзойти Tesla Model 3 и стать первым доступным электромобилем для массового рынка. В результате GM пришлось на длительное время остановить производство Chevrolet Bolt и объявить массовый отзыв, поскольку автопроизводителя преследовали проблемы с возгоранием аккумулятора. Chevrolet Bolt сейчас продается в небольших объемах всего за 25 тысяч долларов и теряет деньги. Он едва ли превосходит пятерку лучших моделей, несмотря на выгодные цены.

Вскоре после остановки производства Bolt компания GM снова попыталась завоевать сцену, пригласив президента Джо Байдена посетить ее завод и выступить с речью по телевидению, в ходе которой он сказал, что GM «электрифицировала всю автомобильную промышленность», а теперь уже печально известную цитату о том, что «[ Мэри] вела». Фактически, GM продала совокупно, и в последний год лишь небольшой процент электромобилей в США, выражаемый однозначными числами, и только 1.7% проданных ею автомобилей были электрическими в 2022 году.

На этот раз воровство сцены обошлось GM в 7 миллионов долларов только за 30-секундный рекламный ролик и, вероятно, немного больше за камео Уилла и Антони. Это выглядит как слишком большая попытка быть крутым, чтобы компенсировать отсутствие у GM привлекательных электромобилей. Закупки рекламы GM на Суперкубке, скорее всего, будут стимулировать продажи Tesla больше, чем ее собственные, как видно из потока заказов Tesla после Суперкубка в прошлом году, когда было множество рекламных объявлений, которые на него нападали, а рекламы от Tesla не было.

В целом, по данным Vivvix, которая отслеживает расходы на рекламу, в 1.36 году GM потратила на рекламу в общей сложности 2022 миллиарда долларов (с четверкой!) Дебора Уол, директор по маркетингу General Motors, заявила в недавней презентации, посвященной партнерству GM и Netflix: «Чем больше мы видим, как электромобили появляются в такого рода увлекательном контенте, тем быстрее все к ним привыкают». Директор по маркетингу Tesla не ответил на запросы о комментариях.

Со всей серьезностью и с искренним желанием увидеть лучше, я бы посоветовал GM сократить излишества в маркетинге себя как лидера электромобилей. Особенно после преднамеренного сокрушения (в переносном и буквальном смысле) электромобилей в 2000-х годах, а затем разгрома Chevrolet Bolt в 2021 году. Возможно, GM следует потратить часть своего миллиардного рекламного бюджета на то, чтобы просто добиться большего и создать привлекательные, надежные и безопасные электромобили. что люди любят. Как показала Тесла, именно оттуда текут крутой фактор, признание поп-культуры и прибыль. В конце концов, смотреть Netflix в своем электромобиле гораздо круче, чем смотреть электромобили на Netflix.