Все новые автомобили, проданные в Европе с июля 2024 года, будут иметь черный ящик

Все новые автомобили, проданные в Европе с июля 2024 года, будут иметь черный ящик

Исходный узел: 3088247

В просторечии известные как черные ящики, бортовые самописцы были обязательными для ведущих авиационных стран в конце 1960-х годов. Несмотря на свое название, на самом деле они не черные; эти устройства обычно ярко-оранжевого цвета, чтобы их было легче найти после сбоя. Позже в этом году подобное устройство станет обязательным для всех новых автомобилей, продаваемых в Европейском Союзе.

С июля 2024 года все вновь зарегистрированные автомобили в Европейского союза должен быть оснащен «Регистратором данных событий» (EDR) в качестве стандартной функции. Данное требование распространяется на легковые автомобили класса М1, в которых помимо сиденья водителя может быть размещено до восьми пассажирских мест. Кроме того, коммерческие автомобили, отнесенные к классу N1, включая пикапы и фургоны массой не более 3,500 кг (7,716 фунтов), также будут оснащены автомобильным эквивалентом черного ящика.

Стоит отметить, что с июля 2022 года автопроизводителям, стремящимся омологировать новые автомобили в Европейском Союзе, не выдавалось никаких одобрений типа. В ЕС входят 27 стран: Австрия, Бельгия, Болгария, Хорватия, Кипр, Чехия/Чехия, Дания, Эстония, Финляндия, Франция, Германия, Греция, Венгрия, Ирландия, Италия, Латвия, Литва, Люксембург, Мальта, Нидерланды, Польша, Португалия, Румыния, Словакия, Словения, Испания и Швеция.

Несчастные случаи имеют финансовые последствия для людей, попавших в аварию, и часто бывает трудно определить, кто виноват. EDR может помочь властям понять, что именно произошло, путем анализа данных, хранящихся в EDR. Устройство фиксирует определенные параметры в течение короткого периода времени — пять секунд до столкновения и 0.3 секунды после удара.

Согласно документации, предоставленной Еврокомиссией, EDR фиксирует и хранит следующие данные: скорость, торможение, положение и наклон автомобиля на дороге, а также реакцию встроенных систем безопасности. Кроме того, EDR анализирует, срабатывает ли система экстренного вызова — eCall стал обязательным в ЕС в апреле 2018 года. EDR должен хранить информацию «с высоким уровнем точности и обеспечивать сохранность данных». Здесь также хранится информация о марке и модели автомобиля, а также об установленном оборудовании.

Обычно EDR встроен в блок управления подушками безопасности и не может быть отключен; он автоматически активируется при срабатывании подушек безопасности и преднатяжителей ремней безопасности. Кроме того, запись начинается при выдвижении активного капота автомобиля или при изменении скорости в поперечном или продольном направлении более чем на 8 км/ч (5 миль в час) в течение 0.15 секунды.

Информация, записываемая EDR, принадлежит водителю или владельцу транспортного средства. Устройство работает по замкнутой системе, и данные собираются анонимно, чтобы гарантировать, что они не станут объектом манипуляций, если попадут в чужие руки. По этой же причине не сохраняются последние четыре цифры идентификационного номера автомобиля (VIN). Любая другая информация, которая могла бы раскрыть личность владельца, также не записывается.

Данные предоставляются только компетентным органам в качестве помощи в процессе реконструкции аварии. Получить информацию можно через интерфейс OBD, но если порт будет разрушен в результате аварии, информация должна быть доступна непосредственно из черного ящика.

Предложение администрации Обамы от 2012 года об обязательном использовании EDR в новых легковых и грузовых автомобилях было отозвано в 2019 году, поскольку автопроизводители уже добровольно установили эти устройства на большинство транспортных средств. В 2022 году Национальная администрация безопасности дорожного движения (NHTSA) предложило обязать автомобили, у которых есть черные ящики, хранить 20 секунд данных перед аварией, что больше, чем предыдущее требование, составлявшее всего пять секунд.

По оценкам NHTSA, 99.5 процентов новых автомобилей, продаваемых в США, оснащены регистратором данных о событиях.

Отметка времени:

Больше от Технологии