Volvo утверждает, что «мозговые лифты» станут более важными, чем фейслифтинг

Volvo утверждает, что «мозговые лифты» станут более важными, чем фейслифтинг

Исходный узел: 1957391
Послушать эту статью

На протяжении десятилетий рестайлинг был одним из наиболее эффективных способов увеличения продаж автомобиля в середине его жизненного цикла. За некоторыми исключениями, мы заметили, что в последнее время пересмотры среднего возраста становятся все менее и менее значительными, поскольку компании перенаправляют больше денег на финансирование своих программ по производству электромобилей. Будущее не будет сводиться к отказу от двигателя внутреннего сгорания, так как программное обеспечение также будет играть ключевую роль в электрическую эру.

Настолько, что Volvo коммерческий директор и заместитель генерального директора Бьорн Аннуолл изобрел новый термин: «брейнлифтинг». Он считает, что они станут более важными, чем традиционная подтяжка лица: «Я думаю, что больше преимуществ для потребителей будет заключаться в программном обеспечении, а не в аппаратном обеспечении». С этой целью шведский автопроизводитель стремится «получить правильные базовые вычисления и правильный интеллект автомобиля».

Ассоциация GeelyВладелец бренда предсказывает, что в глазах потребителей обновления программного обеспечения превалируют над изменениями дизайна. Это не обязательно означает, что Volvo полностью откажется от пересмотра стиля, поскольку «мы все еще люди, и у вас все еще есть другая рубашка, чем три года назад». Тем не менее, улучшение автомобильных технологий станет приоритетом в недалеком будущем.

В интервью австралийскому журналу АвтоЭксперт, Аннуолл коснулся подписок и того, как Volvo собирается их монетизировать. У компании нет намерений «содрать с наших клиентов 1 доллар за небольшую функцию», тем более что это люксовый бренд, поэтому он должен быть щедро оснащен с самого начала. Вместо этого он будет взимать дополнительную плату за существенное обновление, например, система автономного вождения.

Электрификация идет рука об руку с более совершенным программным обеспечением, и Volvo хочет извлечь выгоду из растущей важности обоих. Шведы одними из первых в отрасли объявили об отказе от двигателей внутреннего сгорания, пообещав предложить полностью электрическую линейку к 2030 году.

Подписки планируются не только на характеристики, но и на сам автомобиль как на EX30 дебютирующий в июне, будет предлагаться с планом подписки минимум на три месяца. По словам генерального директора Джима Роуэна, новый электромобиль компании будет иметь «приличный запас хода» и должен помочь Volvo привлечь новых и более молодых покупателей, которые ищут более доступный электрический роскошный кроссовер, позиционируемый ниже XC40 Recharge.

Отметка времени:

Больше от Технологии