Afinitatea consumatorilor pentru conceptul de utilitate sportivă continuă
crește, cota de piață a SUV-urilor cu amănuntul urcând la 56% în al doilea
trimestrul 2021. Ceea ce nu are prea multă vizibilitate, dar este poate
mai uimitor, este că această măsură a ajuns la 70% pentru cei optsprezece
mărci de lux în aceeași perioadă de timp (valoarea corespunzătoare pentru
mărcile mainstream este de 54%).
În ultimii șase ani, cota SUV-ului de lux de vânzare cu amănuntul
Piața vehiculelor a crescut cu 24 de puncte procentuale, față de 15
creștere de puncte procentuale în rândul celor 19 mărci mainstream. O parte din
această creștere în spațiul SUV-urilor de lux este atribuită faptului
că nu există camionete de lux, ceea ce duce la creșterea acțiunilor
restul stilurilor de caroserie de lux.
Creșterea SUV-urilor la nivel de industrie a venit în detrimentul ambelor sedanuri
și grupul combinat de coupe-uri, decapotabile și hatchback-uri, dar
scăderile pentru ambele grupuri au fost mai mari în spațiul de lux.
Cota de piață a sedanurilor de lux a scăzut cu peste 17 procente
indică la 23.3%, în timp ce cota sedanelor principale a scăzut cu 14.9
puncte procentuale la 17.8%. Pentru cele trei agregate cu volum mai mic
stiluri de corp, cota de lux a scăzut cu 6.6 puncte procentuale în timp ce
mainstream a scăzut cu 4 puncte.
Acest declin al popularității coupe-urilor, cabrioletelor și
hatchback-uri printre mărcile de lux dă impresia că cel sportiv
conceptul de vehicul dispare, dar nu este cazul. Dupa cum
conceptul sport-utility a câștigat favoarea, planificatorii de produse și
designerii au combinat acest stil cu un stil sportiv, de tip fastback
silueta denumită frecvent „sportback”. In primul
șapte luni din 2021, 40 (14%) din cele 290 de SUV-uri de lux de pe piață
au acest design mai sportiv, asemănător cu fastback, și ele reprezintă
4.3% din toate livrările cu amănuntul de SUV de lux.
Sursa: http://ihsmarkit.com/research-analysis/luxury-suv-growth-outpaces-mainstream.html