Logistica inversă și implicațiile acesteia în managementul lanțului de aprovizionare

Logistica inversă și implicațiile acesteia în managementul lanțului de aprovizionare

Nodul sursă: 2761792

Abstract

Evitarea returnărilor, controlul, eliminarea și alte probleme legate de lanțul de aprovizionare sunt legate de logistica inversă. Este posibil ca produsul să fie necesar să circule în sens invers prin întreaga rețea a lanțului de aprovizionare pentru a păstra utilizarea oricărui serviciu de la bunurile defecte. Există rețele de lanț de aprovizionare în buclă închisă care includ procesarea retururilor, iar producătorul are intenția de a capta valoarea suplimentară și de a integra toate activitățile lanțului de aprovizionare. De obicei, trei 3PL-uri bazate pe active lucrează ca terți, specializați în gestionarea deșeurilor și activități conexe. Reutilizarea mărfurilor fabricate și vândute Serviciul post-vânzare și gestionarea retururilor sunt uneori legate de companiile de logistică. 

Cuvinte cheie: logistică, Producatori, logistică inversă.

Introducere

Conceptul de invers logistică este legat de reutilizarea materialelor utilizate într-un lanț de aprovizionare. În timp ce logistica este implicată în ajungerea mărfurilor către client, logistica inversă este implicată în trimiterea unor mărfuri cu cel puțin un pas înapoi, adică către distribuitor sau către Producatori într-un lanț de aprovizionare. Logistica inversă are un rol important în competitivitate, de stabilire a prețurilor și profitul/pierderea unei industrii.

Remanufacturare

Uneori este necesară re-fabricarea în lanțul de aprovizionare. Logistica inversă este pasul anterior pentru a face acest lucru. Preocupările cu privire la managementul lanțului de aprovizionare ecologic fac re-fabricare și recondiționare într-o oarecare măsură mai relevante. Unele procesări mici după vânzare pot implica logistică inversă. Pentru companiile de leasing, logistica inversă este un proces mai regulat. Este posibil ca produsul să fie necesar să circule în sens invers prin întreaga rețea a lanțului de aprovizionare pentru a păstra utilizarea oricărui serviciu de la bunurile defecte.

Reutilizarea mărfurilor fabricate și vândute

Reutilizarea mărfurilor fabricate și vândute

Managementul returnărilor

Serviciile post-vânzare și gestionarea retururilor sunt uneori legate de companiile de logistică. Companii de logistică revenirea la poziția în care bunurile sunt reparate sau revândute în timp util. Ar trebui să existe cele mai bune practici de gestionare a returnărilor. Ca urmare, procesul de returnare este abordat astfel încât problemele operaționale și de reținere a clienților să fie tratate corect într-o afacere. Evitarea returnărilor, gatekeeping, eliminare și altele lanțului de aprovizionare problemele sunt legate de logistica inversă. În unele afaceri, gestionarea retururilor este o problemă inevitabilă, care oferă o legătură importantă între marketing și departamentul de logistică.

Lanțuri de aprovizionare în buclă închisă

Există rețele de lanț de aprovizionare în buclă închisă care includ procesarea retururilor, iar producătorul are intenția de a capta valoarea suplimentară și integra toate activitățile lanțului de aprovizionare. Aceste lanțuri de aprovizionare în circuit închis sunt ambalaje reutilizabile, adică paleți, sticle, pachete reutilizabile etc. Pe de altă parte, mărfurile returnate sunt returnate la origine și adăugate din nou în inventar.

Eficiența costurilor

Funcțiile legate de logistica inversă ar trebui să fie realizate într-un mod rentabil. Pentru ca un lanț de aprovizionare să fie gestionat corespunzător, nu ar fi în funcțiune. Ei pot lucra pe cale amiabilă cu concurenții. De multe ori este necesar să faceți parteneriate cu mai multe organizații, să folosiți cele mai bune practici, să vă îmbunătățiți profit marjele, managementul de precizie, etc. Producătorii trebuie să ia în considerare costul pieselor de schimb, în ​​cadrul garanției sau fără probleme de garanție.

Produse de mare valoare

Activitățile majore sunt returnarea produselor uzate sau deteriorate, repararea, eliminarea etc. Terț furnizorii de logistică oferă servicii legate de active și operează în depozite de reparații. Alți terți lucrează la nivel de producător și en-gros. Furnizorii obișnuiau să se conformeze cu operațiuni mai largi de servicii.

Produse ecologice

În acest caz, activitatea majoră este în domeniul validării în curs de reciclare, de mediu conformare etc. Terțe părți lucrează de obicei în domenii de specializare de nișă și deșeuri. În aproximativ 40% din cazuri, terții trebuie să pătrundă. Și au nevoie de o bună înțelegere a reglementărilor de mediu.

Eliminarea deșeurilor

 Deșeurile trebuie eliminate sau remediate după operațiuni comerciale sau industriale. De obicei, trei bazate pe active 3PL lucrează ca terți care sunt specializati în gestionarea deșeurilor și activități conexe. Aceste zone sunt puternic reglementate și trebuie să le respecte.

Serviciul de curierat și logistica inversă:

Curierul de ridicare folosește de obicei un vehicul/dubă relativ mic pentru a ridica coletele de la expeditor la depozitul local. De obicei, un serviciu de curierat este pornit de la o ridicare; odată ce o companie de curierat a primit o solicitare de la un client, depozitul de curierat de origine organizează o ridicare prin curier. Este preluat de șoferul depozitului local, etichetat cu un număr de identificare de retur/documente și apoi transportat înapoi la expeditor prin hub-ul central și apoi depoul local al expeditorului. Odată ce coletele ajung la depozitul de destinație, ele sunt sortate și gata pentru distribuție locală la destinația lor finală. În depozitul de origine, coletele sunt consolidate, apoi se folosește un vehicul mai mare pentru livrarea de transport de marfă spre nodul central. 

Concluzie

 În logistica directă, calitatea produsului este de obicei uniformă, opțiunile mai clare, rutarea produselor mai clară. În logistica inversă, calitatea produsului nu este uniformă. Dispoziția nu este clară, rutarea produsului este ambiguă. În logistica directă, vizibilitate procesului este de obicei transparent. Dar în logistica revere, vizibilitatea procesului este mai puțin transparentă.

Citirea ulterioară:
1.https://www.newcastlesys.com/blog/the-importance-of-reverse-logistics-in-your-supply-chain
2. Wang, Michael. Wang, Bill. Chan, Ricky. (2020). „Incertitudinea logistică inversă în a   industria de curierat: un model triadic”. Modern Supply Chain Research and Applications.Emerald Publishing Limited.2631-3871.
3.https://fvrr.co/3uPSYBa

(Vizitat ori 1, 1 vizite azi)

Timestamp-ul:

Mai mult de la Lanțul S 24