Piloții ucraineni vor învăța să zboare cu F-16 la aripa 162 a forțelor aeriene americane

Republicat de Platon

Urmaritori: 0

WASHINGTON — SUA vor începe antrenamentele Piloți ucraineni de F-16 în termen de două luni, secretarul de presă al Pentagonului Brig. a spus generalul Pat Ryder într-un briefing de joi.

Deși nu a dat numere specifice, el a spus că vor fi „câțiva” piloți și „zeci” de menținători instruiți. Aceasta urmează comentariilor de la începutul săptămânii conform cărora SUA ar participa la proces numai dacă Țările de Jos și Danemarca — care conduc transferul de avioane — capacitatea atinsă.

„Știm că, pe măsură ce danezii și olandezii se pregătesc să antreneze acești piloți, la un anumit moment în viitor, capacitatea va fi atinsă”, a spus Ryder.

Antrenamentul va începe în octombrie la baza Gărzii Naționale Aeriene Morris din Tucson, Arizona și va fi condus de aripa 162 a Gărzii Naționale Aeriene, a spus Ryder. În septembrie, piloții vor primi mai întâi cursuri de limba engleză adaptate pregătirii de la baza Lackland Air Force din San Antonio, Texas.

Detaliile despre curriculum, inclusiv viteza și tipul de formare care va fi oferită, sunt încă incerte, a spus Ryder. Acestea vor depinde parțial de nivelul de experiență al piloților ucraineni.

Aripa 162 desfășoară pregătire internațională de piloți F-16 și a pregătit piloți din 25 de țări pentru a pilota avioanele de luptă din a patra generație, a spus Forțele Aeriene într-o fișă informativă. Baza Gărzii Naționale Aeriene Morris se află lângă Aeroportul Internațional Tucson și folosește unele dintre facilitățile aeroportului, cum ar fi pista sa.

Aripa are trei escadroane care își zboară F-16 Fighting Falcons, precum și escadroane de întreținere pentru a menține luptătorii în aer și alte unități.

Un oficial al Forțelor Aeriene a declarat într-un e-mail de joi că piloții fără experiență anterioară de zbor ar putea învăța să piloteze F-16 în aproximativ opt luni, ca parte a cursului standard de calificare F-16 al serviciului.

Piloții care au experiență anterioară în pilotarea cu alți avioane de vânătoare pot învăța să piloteze F-16 în aproximativ cinci luni, în conformitate cu calea de calificare de tranziție a Forțelor Aeriene, a spus oficialul.

F-16, ale cărui versiuni sunt pilotate de Forțele Aeriene de mai bine de 40 de ani, pot transporta arme precum racheta aer-aer AIM-9 Sidewinder și racheta aer-aer avansată AIM-120 cu rază medie de acțiune. , sau AMRAAM. Poate zbura cu viteze de până la Mach 2 și are o autonomie totală de aproximativ 2,000 de mile, potrivit site-ului web al Forțelor Aeriene.

În total, până la 61 de F-16 olandeze și daneze ar putea fi transferate în cele din urmă în Ucraina. Țările de Jos au 42 disponibile, potrivit premierului Mark Rutte.

Danemarca a declarat pe 20 august că va trimite 19 F-16 în Ucraina. Deoarece avioanele sunt un sistem american, ele trebuie mai întâi să fie aprobate de Departamentul de Stat - un proces a spus secretarul de stat Antony Blinken că va fi accelerat.

Armata daneză a anunțat pe 20 august că a început să antreneze opt piloți ucraineni pentru a pilota F-16 ca parte a acestui efort și că alți 65 de membri ai serviciului vor fi instruiți pentru a menține luptătorii și pentru a oferi alt sprijin. Acei ucraineni au ajuns deja la baza aeriană Skrydstrup din Danemarca, a spus națiunea.

Vor contribui și alte țări din Europa, inclusiv Grecia și Norvegia, fie antrenând piloți, fie donând luptători.

„Coaliția noastră F-16 își dovedește eficiența”, spune Zelenskyy a scris luni pe X, fost Twitter.

Anunțul de astăzi este cel mai recent punct de referință în efortul de a livra luptătorii în Ucraina, care le cere de mai bine de un an. Inițial, administrația a refuzat. Cu toate acestea, ca și în cazul atâtor alte sisteme trimise în cele din urmă la Kiev în timpul războiului, această poziție s-a schimbat în cele din urmă.

„Cu siguranță am fi putut începe mai devreme, dar au fost priorități mult mai mari”, a spus secretarul forțelor aeriene Frank Kendall în mai.

Luptătorii ar putea fi o victorie simbolică pentru Ucraina. Dar ei nu vor ajuta contraofensiva sa, care până acum nu a reușit să străpungă liniile defensive rusești săpate. Luptătorii nu sunt așteptați să sosească până la mijlocul până la sfârșitul anului 2024, iar apărarea antiaeriană de ambele părți ale războiului încă amenință orice zburător.

În schimb, avioanele fac parte dintr-un joc lung de îmbunătățire a autoapărării Ucrainei. Accentul se pune acum pe furnizarea avioanelor și a personalului de instruire, dar Kievul va avea nevoie și de aerodromuri îmbunătățite și de echipamente la sol pentru a le continua să le opereze odată ce vor fi livrate, a spus Ryder.

„Vorbim de luni, nu de săptămâni, evident. Și așa cum am spus de la început, în mai, este vorba despre sprijinul pe termen lung pentru Ucraina”, a spus Ryder.

Noah Robertson este reporterul Pentagonului la Defense News. Anterior a acoperit securitatea națională pentru Christian Science Monitor. El deține o diplomă de licență în limba engleză și guvern de la College of William & Mary din orașul său natal, Williamsburg, Virginia.

Stephen Losey este reporterul de război aerian pentru Defense News. El a abordat anterior probleme de conducere și personal la Air Force Times și Pentagon, operațiuni speciale și război aerian la Military.com. El a călătorit în Orientul Mijlociu pentru a acoperi operațiunile forțelor aeriene americane.