A UE Projeto de Propulsão de Navio Assistida por Vento (WASP) terminou. Até agora, parecemos ter resultados favoráveis relativamente à viabilidade de modernizar os navios com unidades de propulsão eólica, além da energia convencional.
As estimativas parecem chegar a uma economia de até 10%. Isto é no Mar do Norte, onde os ventos sopram fortes. No entanto, 10% não é para ser desprezado. É uma redução significativa nas emissões de energia e de GEE.
A imagem de um graneleiro equipado com velas mostra uma maneira de adicionar a energia eólica.
A cooperação entre armadores e desenvolvedores de tecnologia, bem como pesquisadores universitários, é fundamental. A lista de parceiros é impressionante.
Esta declaração é do site deles:
“O projeto reúne universidades, fornecedores de tecnologia de assistência eólica e armadores para pesquisar, testar e validar o desempenho operacional de uma seleção de soluções de propulsão eólica em cinco navios, permitindo assim a penetração no mercado da tecnologia de propulsão eólica e contribuindo para um sistema de transporte mais verde no Mar do Norte. através da exploração do abundante potencial eólico da região.”
WASP publicou seu último boletim informativo, e também outras publicações. É uma leitura interessante. Há também um webinário final.
Desde que naveguei, quando criança, tenho me interessado pelas aplicações comerciais da energia eólica. É emocionante ver novas maravilhas da engenharia feitas sob medida para o mundo marítimo. Esperemos que a pesquisa WASP leve a mais e melhor energia eólica para os navios.
Paulo Bartlett | 30 de junho de 2023
Projeto WASP termina quando os ventos sopram justos
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- BlockOffsets. Modernizando a Propriedade de Compensação Ambiental. Acesse aqui.
- Fonte: https://supplychainandlogistics.org/2023/06/30/wasp-project-ends-as-winds-blow-fair/
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