Graneleiros e porta-contêineres movendo-se em velocidades mais lentas

O vapor lento é uma boa maneira de economizar custos de combustível e atender aos novos requisitos da IMO. Portanto, os navios desaceleraram. Mas fiquei surpreso com o gráfico abaixo, que mostra uma tendência já há algum tempo.

Desacelerar é uma forma importante de reduzir as emissões de CO2 do óleo combustível. Implica também que são necessários mais navios para cumprir as viagens planeadas numa rota programada. É uma redução deliberada da “produtividade” individual dos navios, uma vez que menos viagens pagas de transporte de carga podem ser feitas num ano. Mas pode ser mais adequado à procura de envios neste momento e pode resultar em navios mais cheios.

Devemos lembrar que o vapor lento não eliminará os problemas de emissões de CO2; é um paliativo, na melhor das hipóteses. Devem ser desenvolvidos novos tipos de energia com emissões muito baixas ou nulas ao longo do seu ciclo de vida. Os investimentos têm que ser feitos.

Sam Câmaras 2 de outubro de 2023

Graneleiros e porta-contêineres movendo-se nas velocidades mais lentas já registradas este ano

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• Fonte: https://supplychainandlogistics.org/2023/10/10/bulk-carriers-and-containerships-moving-at-slowest-speeds/