CASA Reviews Gold Coast Airspace After Fatal Sea World Helicopter Crash

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Vista exemplar do Broadwater virada a sul (ATSB)

A Autoridade de Segurança da Aviação Civil (CASA) abriu uma revisão no espaço aéreo da Gold Coast, onde dois helicópteros do Sea World colidiram fatalmente em janeiro.

Embora uma revisão inicial não tenha encontrado quaisquer problemas de segurança nos arranjos do espaço aéreo, a CASA apelou aos pilotos e operadores para darem feedback como parte de uma investigação mais ampla.

“Embora não haja nenhuma indicação neste estágio de que o projeto do espaço aéreo tenha desempenhado um papel neste acidente devastador, queremos ter certeza de que demos a todos os pilotos e usuários do espaço aéreo a oportunidade de fornecer suas opiniões sobre os arranjos do espaço aéreo”, disse o Gerente de Filial da CASA de Navegação Aérea. , Espaço Aéreo e Aeródromos, Adrian Slootjes.

“A primeira etapa deste trabalho envolve a coleta de dados para informar uma revisão formal do espaço aéreo. Tivemos pessoas no terreno na semana passada, observando as operações e conversando com os operadores. Isso será usado juntamente com as informações que recebemos por meio de nossas atividades de consulta mais amplas.”

A revisão da CASA é separada de uma investigação em curso do ATSB sobre o acidente, que deverá terminar no segundo semestre do próximo ano, mas a autoridade irá cooperar com o ATSB como parte do seu trabalho.

“Se alguma informação nova ou adicional estiver disponível através dessa investigação, tomaremos medidas imediatas e consideraremos isso juntamente com o nosso próprio trabalho”, disse Slootjes.

O incidente viu dois Sea World Eurocopter EC130 colidem no ar em Main Beach – a poucos minutos de Surfers Paradise – no dia 2 de janeiro.

O piloto e três passageiros a bordo do helicóptero que decolava morreram, enquanto outros três ficaram gravemente feridos. O segundo helicóptero, aproximando-se para pousar, pousou milagrosamente com todos os seis a bordo sobrevivendo.

CONTEÚDO PROMOVIDO

O piloto do helicóptero que sobreviveu ao acidente disseram investigadores ele não viu a outra aeronave decolando. Um relatório preliminar compilado pelo ATSB também detalha como ele “não se lembrava” de ter ouvido uma chamada de rádio do segundo helicóptero informando que ele deveria decolar.

“Isto não significa necessariamente que não tenha sido feita uma chamada de táxi, e a investigação do ATSB irá realizar uma análise detalhada da natureza das chamadas de rádio feitas”, disse o comissário-chefe da organização, Angus Mitchell.

Operador Sea World Helicópteros retomou os voos de alegria da Gold Coast em abril, tendo sido liberado pela CASA para retomar as operações após passar nas avaliações de segurança.