As novas baterias de ouro da Zeekr são ... douradas - CleanTechnica

As novas baterias de ouro da Zeekr são… douradas – CleanTechnica

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A tecnologia de baterias EV continua a avançar, às vezes no que parece ser um ritmo rápido. Grande parte do progresso é um progresso sutil, incremental, quase ignorado, que eventualmente resulta em muito. Parte do progresso, porém, é de ouro. Para ser mais específico, há uma nova bateria dourada no carro elétrico Zeekr 007, e é atraente e importante.

Esta bateria dourada vem da CATL? Ou vem da LG Chem ou Panasonic? Não, não vem de nenhum desses gigantes das baterias – foi desenvolvido internamente na Zeekr!

Como com um bateria CATL recentemente introduzida usava no Li MegaNo entanto, estamos falando de um carregamento super rápido que pode adicionar 500 km (311 milhas) de autonomia em 15 minutos. “A nova bateria LFP suporta carregamento ultrarrápido aprimorado por sistema elétrico de 800V,” Zeekr escreve. Além disso, a empresa planeia operar carregadores rápidos de 1,000 EV em 2024 para ajudar a aproveitar ao máximo a nova bateria. No final de novembro, a Zeekr abriu 401 estações de carregamento de veículos elétricos ultrarrápidos, oferecendo 2,200 postos de carregamento. Tudo isso é apenas na China. Por agora. Além da meta de atingir 1,000 carregadores ultrarrápidos EV em 2024, a empresa planeja ter 10,000 postos de carregamento em operação até 2026.

O Zeekr 007, com entregas a partir de janeiro de 2024, será o primeiro modelo a usar bateria, mas já estão planejados vários outros modelos que usarão bateria também.

Aqui estão mais algumas perspectivas sobre as baterias de ouro: “As baterias LFP são tradicionalmente consideradas pela indústria como tendo menor densidade de energia em comparação com as baterias de níquel-manganês-cobalto (NMC) no nível da célula. Para resolver isso, os engenheiros da ZEEKR projetaram cuidadosamente a bateria do novo LFP para atingir alta densidade de energia no nível da bateria. Graças à aplicação de materiais recentemente desenvolvidos e ao design estrutural simplificado, a utilização do volume da nova bateria atinge 83.7%, superior à de muitos pares globais.”


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