Toyota dreper Camry V6 og TRD for 2025

Den niende generasjonen 2025 Toyota Camry nettopp debutert med noen betydelige endringer i drivverket. For første gang er Camry utelukkende tilgjengelig som en firesylindret hybrid. Det betyr foreløpig at den mangeårige 3.5-liters V6-eren vi kjenner og elsker er borte. Mangler også den sporty TRD-modellen i utvalget.

Toyota har tilbudt et V6-motoralternativ i Camry i flere tiår. Tredjegenerasjonsmodellen introduserte den sekssylindrede til USA for 1988-modellåret. Denne 2.5-liters motoren ga rundt 153 hk, mens den 2.0-liters firesylindrede basismotoren på den tiden bare hadde rundt 114 hk. Siden den gang har V6 vært en bærebjelke i Camry-serien.

11 Bilder

Det har endret seg for 2025. Den hybridassisterte 2.5-liters firesylindret yter 225 hk som driver forhjulene eller 232 hk med firehjulsdrift – langt under den utgående V-6-erens 301 ponnier.

Når Motor1 tok kontakt med Toyota om V6s fravær, fortalte en talsperson oss at pressemeldingen inkluderte "alle årsmodell 2025-kvaliteter og drivlinjer." Selv om den uttalelsen ikke eliminerte muligheten for at den sekssylindrede kommer tilbake i fremtiden, som i 2026, fortalte en egen Toyota-talsperson oss at «V6 er ferdig», noe som virker mer definitivt.

Situasjonen er lik for ytelsesfokusert TRD trim. Den trimmen manglet påfallende fra utgivelsen av 2025-modeller. Camry TRD var mer en kosmetisk og håndteringspakke enn en ekte ytelsesmodell, og ga stivere fjæring og sporty utseende, men ingen endringer i drivverket.

Hvis du vil ha en 2025-Camry som ser dårligere ut, er XSE det beste valget blant de tilgjengelige trimnivåene. Den leveres som standard med tofarget lakk og 19-tommers felger. Kjøpere kan velge et tofarget fargevalg med et Midnight Black Metallic-tak og en Ocean Gem, Wind Chill Pearl, Heavy Metal eller Supersonic Red-kropp.

Når det gjelder den ekstra kraften som mangler fra den ikke lenger tilgjengelige V6, er det en annen drivlinje i Toyotas arsenal som kan bakke hele. Når og hvis tiden kommer for en raskere Camry, ser vi for oss at den vil bruke den turboladede Hybrid Max-drivlinjen fra Crown. Den kombinerer en 2.4 liters turboladet firesylindret med en elektrisk motor på bakakselen for å få ut 340 hk. Hvis det skjer, vil vi kanskje ikke gå glipp av V6 likevel.

• SEO-drevet innhold og PR-distribusjon. Bli forsterket i dag.
• PlatoData.Network Vertical Generative Ai. Styrk deg selv. Tilgang her.
• PlatoAiStream. Web3 Intelligence. Kunnskap forsterket. Tilgang her.
• PlatoESG. Karbon, CleanTech, Energi, Miljø, Solenergi, Avfallshåndtering. Tilgang her.
• PlatoHelse. Bioteknologisk og klinisk etterretning. Tilgang her.
• kilde: https://www.motor1.com/news/696259/toyota-camry-v6-and-trd-dead/