Hærens veteran i oppgave å få marinens skipsbygger tilbake i form

Hærens veteran i oppgave å få marinens skipsbygger tilbake i form

Kilde node: 1788611

BATH, Maine — Å gjøre overgangen fra å bygge bedriftsfly til å bygge marinens krigsskip har gitt nytt liv for en soldat som ble bedriftsleder som er ledende marineskipsbygger Bath Iron Works.

Charles «Chuck» Krugh sa at han ikke kastet bort tid på å skitne hendene, og daglig møte arbeidere på skipenes «dekksplater».

"Jeg er en praktisk fyr som liker å komme inn i detaljene," sa han.

Skipsbyggere var først ikke så sikre på om det bare var en handling, men etter seks måneder er de nå vant til at han regelmessig prater med skipsbyggere for å få kontroll på arbeidsflyten deres, til alle døgnets tider.

Arbeidsforholdet har blitt bedre underveis.

«Det hele har vært bra. Vi beveger oss i riktig retning. Vi må bare fortsette å bevege oss på den måten,” sa Rock Grenier, president for Local S6 i Machinists Union, som representerer produksjonsarbeidere.

Krug, 58, ankom i juni etter brå avgang av tidligere Bath Iron Works-president Dirk Lesko, som ledet General Dynamics-datterselskapet gjennom en vanskelig periode som inkluderte en pandemi og en to måneder lang streik, som begge forlenget byggeforsinkelser.

Den fremtidige guidede missil-ødeleggeren USS Carl M. Levin at fullførte akseptprøver denne måneden er mer enn ett år etter planen. Sølvforingen, sa Krugh, er at krigsskipet fikk de høyeste karakterene for et Bath-bygget skip på årevis i en anmeldelse av Navy's Board of Inspection and Survey.

Krugh sa at han oppmuntrer verftets 7,000 arbeidere til å revurdere prosessene for å sikre at de kan fullføre oppgaver så effektivt som mulig. En stor del av det er å sikre riktig planlegging før en oppgave i det hele tatt starter.

«Vi viser folk at du kan gjøre det umulige, eller det tilsynelatende umulige, hvis du bruker nok forberedelsestid til å gjøre ting klart. Så det er den gode nyhetssiden av det vi gjør, og vi ser et momentum som bygger seg nå, sa han.

Hærens veteran tjenestegjorde tidligere ved Gulfstream, et annet datterselskap av General Dynamics, som bygger forretningsjetfly, før han fikk i oppgave å føre tilsyn med et historisk verft som dateres til slutten av 1800-tallet.

Han sa at han ble overrasket over arbeidsforhold og tilstanden til selskapet da han kom.

En del av forbedringen i forholdet til fagforeningen og i skipsbyggingseffektiviteten var gjenansettingen av verftsveteranen David Clark fra Marinette Marine til å fungere som visepresident for produksjon, sa Grenier.

"Vi gjør alt vi kan for å fortsette å bygge disse skipene raskere og mer effektive," sa fagforeningens president.

Verftet fortsetter å ansette hundrevis av nye arbeidere for å erstatte eldre arbeidere som går av med pensjon, og Krugh sa at de vil hente de nødvendige ferdighetene for å bygge de nyeste versjonene av Arleigh Burke-klassens destroyer sammen med neste generasjons destroyer som kommer. år.

Kontinuerlig forbedring muliggjort av samarbeid er nødvendig for å sikre verftet overlevelse, sa Loren Thompson, forsvarsanalytiker ved Lexington Institute.

Fremtiden er ikke sikret for verftet utover det nåværende tiåret med mindre verftet fortsetter å bli mer konkurransedyktig, sa Thompson. Bath Iron Works konkurrerer med det større Ingalls Shipbuilding i Mississippi om kontrakter for å bygge destroyere, marinens arbeidshest.

"Det er viktig for fagforeningen og ledelsen å komme overens, fordi hvis de ikke gjør det, kan de langsiktige konsekvensene for verftet bli fatale," sa han.

Når det gjelder Krugh, sa han at noen utenforstående feilaktig antydet at han ville slite med overgangen fra romfart til skipsbygging.

Men han sa at han ble forynget ved å være nærmere militæret - og oppfordret alle kritikere til å se og se hva som skjer på verftet før de dømmer verftets evner.

– Dette er veldig personlig for meg. Dette er landet vårt. Vi bygger ikke miksere her. Vi bygger krigsskipene som skal beskytte familien min, familien din og andre amerikanere, sa han.

Tidstempel:

Mer fra Defense News Land