Første elektriske skolebuss levert under $5B EPA Grant Program

Første elektriske skolebuss levert under $5B EPA Grant Program

Kilde node: 1783516

Hvis du tror du ser mange nye elbiler, lastebiler og SUV-er på veiene i disse dager, kan du begynne å se nærmere på skolebussene rundt i byen din.

LionC skolebuss lasteposisjon REL
Gjennom et nytt stipend på 5 milliarder dollar fra EPA, vil tusenvis av batterielektriske skolebusser kjøre på amerikanske veier.

Ved å bruke midler gitt av Bipartisan Infrastructure Law of 2021, har EPA utvidet det nye Clean School Bus (CSB)-programmet. EPA kunngjorde 29. september at det nesten ville doble finansieringen til rene skolebusser i år etter høy etterspørsel fra skoledistrikter over hele USA som søkte om 2022 CSB-rabatter.

Programmet vil nå tilby opptil 5 milliarder dollar i løpet av de neste fem årene (regnskapsårene for amerikanske myndigheter 2022-2026) for å erstatte eksisterende ICE-drevne skolebusser med nullutslipps- og lavutslippsmodeller. 

"The Bipartisan Infrastructure Law of 2021 autoriserer EPA til å tilby rabatter for å erstatte eksisterende skolebusser med rene og nullutslippsmodeller (ZE) for å redusere skadelige utslipp fra eldre, skitnere busser," heter det i en utgivelse fra EPA.  

Søknadsperioden for 2022-rabatt ble avsluttet i august med forespørsler fra skoledistrikter i alle 50 delstater, Washington DC, Puerto Rico, De amerikanske jomfruøyene, Guam, Amerikansk Samoa og føderalt anerkjente stammer. Alle søker å kjøpe elektriske og lavutslippsskolebusser. 

LionC skolebuss nese REL
Lion Electric leverte sitt første kjøp av elektriske skolebusser ved å bruke finansieringen av programmet Clean School Bus.

Totalt mottok EPA rundt 2,000 søknader som ba om nesten 4 milliarder dollar for å erstatte mer enn 12,000 2022 busser. 2,500-rabattprogrammet vil finansiere omtrent XNUMX av disse forespørslene. Resten vil bli vurdert i løpet av de resterende fire årene av programmet.

Prisene som ble annonsert for 2022 doblet nesten de 500 millioner dollar som opprinnelig ble tildelt, og økte beløpet til 913 millioner dollar på grunn av bred interesse for programmet. Kuponger som tildeles i denne første runden med EPA-finansiering er betinget av at busser bestilles fra oktober 2022 til april 2023, og at ladeinfrastruktur er installert og kjøretøy levert innen oktober 2024.

Første el-buss levert

The Lion Electric Co.  er en Quebec-basert produsent av helelektriske mellom- og tunge kjøretøyer. Denne uken annonserte selskapet at det har fullført levering av sin første LionC nullutslipp skolebuss finansiert av CSB-programmet. Bussen ble levert til Mount Desert Island Regional School System i Bar Harbor, Maine. Bussen ble produsert på Lions nye fabrikk i Joliet, Illinois. Fabrikken der er i utgangspunktet utelukkende fokusert på produksjon av helelektriske skolebusser som kvalifiserer for disse EPA-tilskuddene. 

LionC elektrisk skolebuss kjører REL
Clean School Bus-programmet tilbyr 5 milliarder dollar i finansiering og har allerede fått 4 milliarder dollar i søknader.

Når det når sin kapasitet, forventer Lion at dette anlegget vil kunne produsere opptil 20,000 XNUMX mellom- og tunge kjøretøyer årlig. EV-bussleveranser er også fullført til Wabaunsee County Schools i Kansas og Big Valley Joint Unified School District i Nord-California.

"Det er veldig spennende for oss å levere vår første 'made in America' LionC finansiert av et tilskudd under EPAs Clean School Bus Program," sa Nate Baguio, Senior Vice President of Commercial Development hos Lion Electric. "Vi er glade for å støtte Mount Desert, både i deres bruk av nullutslippsskolebusser og deres engasjement for helsen til elevene og samfunnet."

Berøring av alle basene

I tillegg til å produsere busser og lastebiler, tilbyr Lion ladeinfrastruktur med LionEnergy, proprietær EV-telematikk med LionBeat, finansieringsassistanse med LionCapital Solutions, sjåfør-/vedlikeholds-/sikkerhetsopplæring fra Lion's BrightSquad og finansieringsstøtte fra LionGrants-teamet. 

Til dags dato opplyser Lion at selskapet har distribuert over 800 helelektriske mellom- og tunge kjøretøyer som har tilbakelagt mer enn 10 millioner miles under virkelige forhold. Ifølge selskapet kan hver Lion helelektriske buss som settes i drift eliminere opptil 23 tonn klimagassutslipp per år, samtidig som den forhindrer menneskelig eksponering for farlige partikkelutslipp fra dieselmotorer. 

Tidstempel:

Mer fra Detroid Bureau