Eks-Nissan-sjef Carlos Ghosn saksøker bilprodusenten, søker mer enn 1 milliard dollar

Eks-Nissan-sjef Carlos Ghosn saksøker bilprodusenten, søker mer enn 1 milliard dollar

Kilde node: 2736141

Tidligere Nissan-sjef Carlos Ghosn saksøker sin tidligere arbeidsgiver. Han anla et søksmål i Libanon med krav om mer enn 1 milliard dollar, og anklaget Nissan, to andre selskaper og 12 personer for ærekrenkelse, fabrikasjon av bevis og mer. Ghosn krever 558 millioner dollar i tapt erstatning og kostnader og 500 millioner dollar i strafferstatning.

Japanske myndigheter arresterte Ghosn i slutten av 2018, og anklaget ham for å ha underrapportert kompensasjonen og anklaget ham for økonomisk uredelighet. Han har benektet anklagene. Ghosn slapp fra husarrest i slutten av 2019, og flyktet fra landet i en boks.

Han landet i Libanon, et land som ikke utleverer sine borgere. Ghosn har fortsatt ventende siktelser i Japan, ifølge Automotive News. Nissan har også reist søksmål om økonomisk erstatning mot ham.

I 1996 hyret Renault inn Ghosn for å omstrukturere den franske bilprodusenten. Tre år senere inngikk Renault og Nissan et partnerskap for å dele og redusere kostnadene. Ghosn ble Nissans driftssjef i 1999, med i oppgave å snu det slitende selskapet. Han skulle bli Nissans administrerende direktør i 2001, og til slutt ledet begge bilprodusentene. Mitsubishi ble med i alliansen i 2017.

Mens Ghosn har vært borte fra Nissan i flere år, skaper han fortsatt hodebry for selskapet. I 2022, det japanske finansbyrået ilagt en bot på 200 millioner yen (1.4 millioner dollar med dagens valutakurser) mot selskapet for Ghosns påståtte upassende handlinger. Nissan rapporterte mishandlingen i 2019. Hans nye søksmål vil sannsynligvis trekke ut eventuelle rettslige forhandlinger mellom ham og Nissan i årene som kommer.

Den tidligere billederen og nå på flukt har ikke vært sjenert i å kritisere sin tidligere arbeidsgiver siden han rømte. Han kalte Renault-Nissan «liten og skjør» i fjor og beklaget i 2021 at selskapets elektrifiseringsstrategi manglet visjon.

Nissan oppdaterte veikart tidlig i 2023, og sa at de ønsket ikke mindre enn 27 nye elektrifiserte modeller og 19 nye elbiler innen 2030. Selskapet ønsket tidligere 15 BEV-er og 23 med elektrifisering. Selskapets nye plan tar sikte på at opptil 98 prosent av selskapets salg skal være elektrifisert i Europa innen 2026 og 40 prosent i USA innen slutten av tiåret.

Tidstempel:

Mer fra Industri