Continental ExtremeContact Sport 02 utfordringer Michelin Pilot Sport 4S

Continental ExtremeContact Sport 02 utfordringer Michelin Pilot Sport 4S

Tidsstempel: 9. juli 2023 2:49
Kilde node: 2758061

Michelin Pilot Sport 4S har lenge vært ansett som standarden for høyytelses sommerdekk. De tilbyr veldig god ytelse på banen og fungerer godt på gaten. For ikke å overgås, utviklet Continental nylig ExtremeContact Sport 02-serien og satte Michelin Pilot Sport 4S i kikkerten. Så hvilken er bedre? Det var det Tyre Reviews bestemte seg for å finne ut. 

De to største utslagene på Michelin Pilot Sport 4S er prisen og alderen. Michelin introduserte Pilot Sport 4S for mer enn åtte år siden, som er en evighet for dekkteknologi. Det er også et av de dyreste ytelsesdekkene, og koster mer enn $1,700 for et sett på fire. Ved å vite dette introduserte Michelin også Pilot Sport S 5 i år, som ikke er en direkte erstatning, men en utvikling designet for dagens høyytelses hybrid- og elbiler. Men før du avviser Pilot Sport 4S som gammel og overpriset, vet at den fortsatt vinner hver sammenligningstest, og hvis den ikke gjør det, er den på topp tre. 

Med en gang er Continental ExtremeContact Sport 02 billigere med rundt $200 per sett. Men mens den prisforskjellen er betydelig, var ytelsesforskjellen mellom den gamle ExtremeContact Sport og Pilot Sport 4S alltid minimal. Faktisk var den eneste virkelige fordelen Pilot Sport 4S hadde i sin favør en bedre følelse og styrerespons, to ting Continental sier at den ble forbedret med den nye ExtremeContact Sport 02. 

Dekkanmeldelser brukte en ny Honda Civic SI å sammenligne de to merkene på både vei og bane. Fitment Industry leverte tolv sett med hjul for rygg-mot-rygg-testing. Målet var å vurdere begge settene med dekk under identiske forhold både objektivt og subjektivt. 

Ifølge Tyre Reviews ble det uavgjort på veien. Continental ExtremeContact Sport 02 og Michelin Pilot Sport 4S hadde hver sine fordeler, men oppveide hverandre. Når det gjelder total ytelse, fant Tyre Reviews det umulig å velge en totalvinner. 

Likeledes var det en tett konkurranse på banen. Dekkanmeldelser var imponert over Continental-dekkene, som føltes mer responsive med innledende innkjøring og håndterte høye temperaturer og slitasje ekstremt godt. Dessverre fikk de ikke så mye tid med Michelin-dekkene, men opplevde at Pilot Sport 4S var mer responsiv i midthjørne- og utgangsoverganger, og fungerte spesielt godt med Honda Civic SIs låsedifferensial.

Så hvilket dekk er best? Det beste svaret er kanskje hva som er viktigst for sjåføren. Continental ExtremeContact Sport 02-dekkene tar en enkel gevinst hvis det kommer ned til prisen. Ellers kommer det an på merkepreferanse og hvilke dekk som føles bedre for miljøet og kjørestilen.  

Tidstempel:

Mer fra Teknologi