Genesis G90 Spied Testing LiDAR for nivå 3 autonom kjøring

Genesis G90 Spied Testing LiDAR for nivå 3 autonom kjøring

Kilde node: 1990059
Lytt til denne artikkelen

Genesis introduserte andregenerasjons G90 for litt over et år siden, og selv om det kan virke som en ansiktsløftning allerede er på vei, er det ikke tilfelle. I stedet bærer prototypen kamuflasje foran for å skjule sensorer som er nødvendige for en kommende hovedfunksjon – LiDAR. Et akronym for "light detection and rangeing" eller "laser imaging, detection, and rangeing," den nye maskinvaren vil gjøre det mulig for fullstørrelses sedanen å ha et nivå 3 autonomt kjøresystem.

Mens lotus eletre og Volvo EX90 elektriske SUV-er fra Geely har sensorene montert på taket, vil Hyundais luksusmerke gjøre ting annerledes. Genesis vil montere dem på den store grillen, over to av parkeringssensorene. I tilfelle du ikke ser bulene, har vi markert dem i et av de vedlagte spionbildene. Det gjenstår å se hvor påtrengende de vil være når forkledningen skal fjernes, muligens i løpet av de kommende månedene.

Foreløpig får vi inntrykk av at LiDAR er bedre integrert ettersom sensorene ikke stikker like mye ut. Genesis G90 vil ikke være den første produksjonsbilen som har LiDAR innlemmet i frontpanelet, da Lucid Air har et lignende oppsett, med sensoren montert i den nedre grillen. Forvent at flere og flere kjøretøyer vil stole på denne teknologien for sofistikerte selvkjørende systemer, inkludert Polestar 3 og nylig oppdaget Lotus sedan.

Genesis vil ikke være det eneste medlemmet av Hyundai Group som tilbyr et nivå 3-oppsett ettersom den kommende Kia EV9 allerede er bekreftet å motta en Highway Driving Pilot (HDP). Forvent at teknologien vil sildre ned i de kommende årene til mindre og rimeligere modeller. I mellomtiden forteller logikken oss at Hyundai Ioniq 7 kommer i 2024 og den ennå ikke kunngjorte Genesis GV90 er sannsynlige kandidater til å få LiDAR.

Tidstempel:

Mer fra Teknologi