Den tyrkiske marinen mottar ubemannet overflatefartøy, tre bemannede skip

Den tyrkiske marinen mottar ubemannet overflatefartøy, tre bemannede skip

Tidsstempel: 19. januar 2024 3:27
Kilde node: 3075031

ISTANBUL — To forsyningsskip, en fregatt og et ubemannet overflatefartøy gikk i tjeneste med tyrkisk marine på fredag.

En igangsettingsseremoni fant sted ved Sefine Shipyard i Yalova, hvor selskapet konstruerte det største av fartøyene, påfyllings- og logistikkskipet TCG Derya. De som deltok på arrangementet inkluderer landets president, forsvarsminister, sjef for generalstaben og den øverste sjøoffiseren.

Defense News har samlet informasjon om disse fartøyene fra tyrkiske myndigheters sosiale medier-innlegg, åpen kildekode etterretningsfirmaet Jane's, selskapets nettsteder, en nå pensjonert tyrkisk marinetjenestemann og intern analyse.

TCG Derya er det nest største skipet i den tyrkiske marinen etter det amfibiske angrepsskipet TCG Anatolia. Det nye fartøyet kan frakte 10,000 tonn drivstoff, 750 tonn ferskvann og 270 kubikkmeter last. Skipet er 199.9 meter langt og 24.4 meter bredt. Dens forskyvning er 26,115 tonn.

Med sin eneste General Electric-laget LM2500 gassturbin og to dieselmotorer kan skipet nå 24 knop (28 mph). Skipet har to Gökdeniz-pistolfester og to 25 mm fjernkontrollvåpenstasjoner. Den har også en landingspute, to hangarer og to påfyllingsrigger på hver side.

Skipets primære oppdrag er å levere en arbeidsgruppe basert rundt TCG Anadolu.

Det andre forsyningsskipet, den TCG Üsteğmen Arif Ekmekçi, er det andre og siste fartøyet i landets logistikkstøtteskipsprogram. Den er 106.51 meter lang og 16.8 meter bred. Deplasementet er 8,477 tonn. De to dieselmotorene kan drive skipet til en maksimal hastighet på 12.5 knop.

I likhet med søsterskipet har TCG Üsteğmen Arif Ekmekçi ledig plass til en arbeidsgruppe. Den kan bære åtte standard ISO-beholdere, 631 tonn drikkevann, 336 tonn JP-5 drivstoff og 4,036 tonn F-76 drivstoff. Det er også et medisinsk anlegg for å utføre operasjoner.

Dette skipet har en stor landingsplass, men ingen hangar eller påfyllingsutstyr til sjøs. Det kan imidlertid gi tanking akterover til andre skip.

Byggingen startet i 2017, men ble satt på pause da Selah-verftet som vant det opprinnelige anbudet om å bygge to skip gikk konkurs. Det lokale firmaet STM overtok prosjektet som hovedentreprenør.

Fregatten TCG Istanbul er det første fartøyet i sin klasse; tre til er under bygging, og regjeringen har nylig godkjent fire ekstra enheter.

Fregatten har et fulllastdeplasement på 3,100 tonn, en lengde på 113.2 meter, en bjelke på 14.4 meter og et dypgående på 4.05 meter. Den kan oppnå en toppfart på 29 knop og har en standard rekkevidde på 6,000 nautiske mil (6,905 miles) ved 12 knop. Skipet har plass til et mannskap på 125.

Fregatten er utstyrt med 16 Atmaca antiskipsmissiler. Den er også bevæpnet med Hisar-D og Sapan missiler til motvirke luftbårne trusler ved å bruke det innenlandsproduserte vertikale utskytningssystemet MIDLAS. Dens inkludering på skipet følger kanselleringen av et planlagt kjøp av MK41 Vertical Launching System på grunn av amerikanske sanksjoner.

Det ubemannede overflatefartøyet som ble tatt i bruk fredag, heter TCB 1101. "TCB"-betegnelsen er også gitt til fly, helikoptre og store ubemannede fartøyer.

USV er 15 meter lang og har en rekkevidde på 400 nautiske mil. Den er bevæpnet med en 12.7 mm fjernkontrollvåpenstasjon og har elektronisk krigføringsteknologi.

Fartøyet deltok i NATO-øvelsene REPMUS 22 og Dynamic Messenger 22, som begge fant sted i Portugal.

Cem Devrim Yaylali er en Tyrkia-korrespondent for Defense News. Han er en ivrig fotograf av militære skip og har en lidenskap for å skrive om sjø- og forsvarsspørsmål. Han ble født i Paris, Frankrike, og er bosatt i Istanbul, Tyrkia. Han er gift med en sønn.

Tidstempel:

Mer fra Defense News Land