6 Vanlige bruksområder for O-ringer i romfartsproduksjon

O-ringer brukes mye i luftfartsindustrien. Også kjent som toriske ledd, er de mekaniske tetninger med et rundt tverrsnitt. O-ringer er plassert rundt aksler og andre sylindriske komponenter hvor de beskytter mot lekkasjer. Hvordan brukes O-ringer i luftfartsindustrien nøyaktig?

#1) Drivstoffkomponenter

Drivstoffkomponentene i et typisk fly har flere O-ringer. De fleste fly har for eksempel en drivstoffpumpe. Den lever opp til sin navnebror ved å "pumpe" drivstoff ut av tanken slik at det kan overføres til flyets motor eller motorer. Fordi den bærer drivstoff, må drivstoffpumpen være ordentlig forseglet, og det er derfor den inneholder en O-ring.

#2) Landingsutstyr

O-ringer brukes ofte i landingsutstyrssystemer. Landingsutstyrssystemer er vanligvis hydrauliske. Når de forbereder landing, vil fly senke landingsutstyret via trykkluft eller gass. Som med drivstoffsystemer, må landingsutstyrssystemer være skikkelig forseglet. Det er mange forskjellige typer tetninger tilgjengelig for disse hydrauliske systemene, men O-ringer er blant de vanligste.

#3) Oljelinjer

En annen vanlig applikasjon for O-ringer i romfartsproduksjon er oljelinjer. Flymotorer krever olje akkurat som bilmotorer. Olje er designet for å smøre de bevegelige delene av en motor og deretter beskytte motoren mot overdreven friksjon og varme. Fordi oljen fungerer i et trykksatt miljø, må den forsegles. O-ringer brukes til å tette de oljeførende slangene og ledningene slik at olje ikke lekker ut.

#4) Flyinstrumenter

Til og med flyinstrumentene kan ha en eller flere O-ringer. Flyinstrumenter består av sensorer som videresender informasjon til piloter i cockpiten. For nøyaktige avlesninger må de være ordentlig forseglet. O-ringer kan gi denne nødvendige forseglingen for å sikre nøyaktige og pålitelige avlesninger.

#5) Trykkavlastningsventil

O-ringer er ofte brukt i trykkavlastningsventiler. Trykkavlastningsventiler, som navnet antyder, er designet for å avlaste overtrykk. Flykabiner kan for eksempel ha en trykkavlastningsventil. Noen fly bruker en O-ring som en del av trykkavlastningsventilen.

#6) APU

Auxillary Power Units (APU-er) kan ha en eller flere O-ringer. Hva er APU-er egentlig? I romfartsproduksjon er en APU en liten motor som gir backup eller tilleggskraft. Når et fly først slår seg på, vil det vanligvis trekke strøm fra APU. Den vil også hente strøm fra APU for klimakontrollformål. Uansett har APU-er ofte en eller flere O-ringer.

• SEO-drevet innhold og PR-distribusjon. Bli forsterket i dag.
• PlatoData.Network Vertical Generative Ai. Styrk deg selv. Tilgang her.
• PlatoAiStream. Web3 Intelligence. Kunnskap forsterket. Tilgang her.
• PlatoESG. Bil / elbiler, Karbon, CleanTech, Energi, Miljø, Solenergi, Avfallshåndtering. Tilgang her.
• PlatoHelse. Bioteknologisk og klinisk etterretning. Tilgang her.
• ChartPrime. Hev handelsspillet ditt med ChartPrime. Tilgang her.
• BlockOffsets. Modernisering av eierskap for miljøkompensasjon. Tilgang her.
• kilde: https://monroeaerospace.com/blog/6-common-applications-for-o-rings-in-aerospace-manufacturing/