1998 Lamborghini Diablo SV Roadster, en enhjørningsokse, drar til auksjon - Autoblogg

1998 Lamborghini Diablo SV Roadster, en enhjørningsokse, går på auksjon – Autoblogg

Tidsstempel: 13. desember 2023 5:48
Kilde node: 3012548

Lamborghini laget bare to Diablo SV Roadsters, og RM Sotheby’s is putting this one up for sealed auction running December 13-15. It’s not only a rarity, it’s a throwback to a time for bare 23 år siden at folk som var der må anstrenge seg for å huske. En tid da Lamborghinis knapt solgte; Chrysler sette Lamborghini Diablo på markedet i 1990, Audi tok den ut av markedet i 2001, Lambocars setter hele Diablo-løpet over those 11 years at around 2,500 cars including prototypes and factory specials. Today’s Lamborghini moved more than double that number in the first half of this year. The products back then also weren’t all that good; yes you could enjoy them, but you were going to sweat and work for it, and a yellow example was driven only by a tycoon or the loosest of cannons. This SV Roadster in Giallo over Nero “Torpedo” Alcantara with yellow piping has undoubtedly seen more pearls clutched than Oyster Bay. 

I 1995, like etter at Chrysler solgte det italienske antrekket, lanserte Lamborghini Diablo VT Roadster, en cabriolet-versjon av den firehjulsdrevne Diablo VT, og Super Veloce (SV) Coupe, en mindre baksjåfør med mer kraft fra 5.7-liters V12 enn i standard Diablo VT. De nye malaysiske og indonesiske eierne ønsket å lokke flere amerikanske kjøpere, så de finansierte utvikling av en SV Roadster for å være en lettere, lettere RWD-versjon av AWD VT Roadster. Tre år senere ble en Pearl Orange SV Roadster utstillingsbil utstilt på Geneva Motor Show i 1998. USA forhandlere ville ha bilen. Imidlertid solgte de malaysiske og indonesiske eierne Lamborghini til Audi samme år, og Audi kansellerte alle bakhjulsdrevne prosjekter.

A Milanese Lamborghini dealer asked Lamborghini’s CEO to make one more example; the CEO agreed. Having created market demand then stiff-armed it, Lamborghini dealers and distributors in various regions removed the AWD system from some VT Roadsters to create something like an SV Roadster. However, the SV Roadster show car and the example for the Milanese dealer are the only two factory-official SV Roadsters in existence. 

This one’s been in the hands of four European collectors and shows 42,842 kilometers (26,621 miles) on the odo. Its V12 makes 530 hestekrefter og 446 pund-fot dreiemoment. Mange kostbare alternativer på denne, inkludert utsatt karbonfiber for taket og inntaksbladene, den valgfrie bakvingen også i synlig karbonfiber, frontfjæringsløftesystemet og sportseksosen. Den manuelle girkassen kom som standard.

The car comes with every accessory — the original Alpine stereo, original owner’s manuals and garanti bok, serviceboken som viser sin siste pleie i juli 2023, to verktøyruller og et opprinnelsessertifikat fra Lamborghini Polo Storico – og dekk med bare 300 mil på.

As for a value, that’s on request only. Sales dekning på Classic.com viser 1998 VT Roadsters og 1998 SV Coupes har tegnet auksjon bids and sales from $250,00 to about $470,000 over the past 18 months. Sothebys’ example can be expected to go appreciably higher.

Tidstempel:

Mer fra AutoBlogg