WASHINGTON — Problemer med T-7A Red Hawk, inkludert et potensielt farlig rømningssystem og utkastingssete, har fått US Air Force til å presse tilbake en produksjonsbeslutning og leveranser av tjenestens neste jet-trenerfly.
Luftforsvaret sa i en e-post til Defence News at de nå forventer å ta en beslutning om å produsere T-7A i februar 2025, og for flyets produsenten Boeing å begynne å levere dem i desember samme år. Tidsplanskiftet betyr at flyet nå vil ankomme minst to år senere enn tjenesten opprinnelig var tiltenkt.
Det er siste lysbilde i T-7s tidsplan, etter en erkjennelse i desember om at problemer med flyets design og testing førte til at flyets produksjon gikk inn i 2024.
Forsinkelsen ble først meldt av Air and Space Forces Magazine.
En Boeing-talsperson bekreftet re-baselining av T-7s tidsplan i en e-post til Defense News. "Vårt mål er fortsatt å få denne nye kritiske treningsevnen i hendene på piloter," sa selskapet.
Luftforsvaret planlegger å kjøpe 351 T-7-er for å erstatte T-38 Talon-jet-treneren, som Luftforsvaret har fløyet siden tidlig på 1960-tallet og raskt viser sin alder. Luftforsvaret i 2018 tildelte Boeing en kontrakt på 9.2 milliarder dollar for å bygge den nye treneren.
Boeing omtalte T-7s digitale designprosess og avanserte produksjonsteknikker som en potensiell modell for å designe og bygge fly raskere og med færre risikoer og mangler. Men problemer, inkludert bekymringer over flyets utkastingsseter og andre nødutgangssystemer, har bremset fremdriften.
T-7 ble designet for å romme piloter med et bredere spekter av kroppstyper og høyder, samt både mannlige og kvinnelige piloter. I årevis ble flyvåpenets fly og cockpitene deres designet med tanke på å passe bare menn, og kvinner syntes det ofte var vanskelig å få klarering til å fly.
Men tester viste at T-7s nødfluktsystem kan være farlig for noen piloter. Luftforsvaret sa i desember i fjor at 2021-tester fant ut at noen utstøtende piloter kunne ha høy risiko for hjernerystelse, utrygg akselerasjon når fallskjermer åpnes, eller miste visiret i høye hastigheter.
Rømningssystemet, samt feil med T-7s flykontrollprogramvare, førte til at timeplanen ble annonsert i fjor. Boeing sa i desember at en løsning på problemer med flykontrollprogramvaren var forventet å bli testet tidlig i 2023.
Luftforsvaret sa denne måneden at det og Boeing begynte å re-base T-7s tidsplan i juni 2022 for å ta hensyn til forsinkelser forårsaket av problemer, inkludert testing og maskinvarekvalifiseringsutfordringer, aerodynamiske ustabiliteter som en nå løst " wing rock»-problemet, mangel på kritiske deler forårsaket delvis av pandemien, rømningssystemets problemer og Boeings «manglende evne til raskt å rette opp mangler».
Vingestein refererer til et problem der vingene til T-7 kan ha gynget farlig frem og tilbake langs rulleaksen.
Risikovurderingen førte til at T-7-programkontoret anbefalte Milestone C-beslutningsendring til februar 2025, noe som betyr at tjenesten nå forventer at det første produksjonsflyet skal leveres i desember 2025.
Fordi en beslutning om produksjon ikke forventes å finne sted før i 2025, sa Luftforsvaret at de valgte å innføre anskaffelsesfinansiering for programmets lavprisinnledende produksjon i budsjettforespørselen for 2024. Tjenesten forventet opprinnelig å bruke 322 millioner dollar på anskaffelse av T-7 neste år, ifølge dokumenter som fulgte med FY23-budsjettforespørselen.
Luftforsvaret sa det og Boeing er nå sikre på at T-7s rømningssystem vil være trygt og effektivt etter å ha gjort forbedringer i systemet og testet. Mindre justeringer av setet har økt sikkerheten og redusert risikoen for piloter, sa Luftforsvaret. Tjenesten sa det, og Boeing vil også fortsette å studere utkastingssetets ytelse gjennom resten av dette året for å finne andre måter å forbedre teknologien på.
Luftforsvaret sa at Boeings to første produksjonsrelevante T-7-er gjennomgår testflyvninger ved Boeings anlegg i St. Louis, Missouri.
Boeing fullfører byggingen av fem ingeniør- og produksjonsutviklings-T-7-er, sa flyvåpenet.
Boeing sa at disse flyene forventes å starte sine flyprøver denne sommeren i St. Louis. Luftforsvaret sa at de tre første deretter skal flytte til Edwards Air Force Base i California, hvor de vil gjennomgå flytesting i september.
Stephen Losey er luftkrigsreporter for Defense News. Han dekket tidligere leder- og personellspørsmål på Air Force Times, og Pentagon, spesielle operasjoner og luftkrigføring på Military.com. Han har reist til Midtøsten for å dekke US Air Force-operasjoner.
- SEO-drevet innhold og PR-distribusjon. Bli forsterket i dag.
- Platoblokkkjede. Web3 Metaverse Intelligence. Kunnskap forsterket. Tilgang her.
- Minting the Future med Adryenn Ashley. Tilgang her.
- kilde: https://www.defensenews.com/air/2023/04/20/escape-system-problem-causes-t-7-deliveries-to-slip-to-end-of-2025/
- : har
- :er
- 10
- 2018
- 2021
- 2022
- 2023
- 2024
- 70
- a
- akselerasjon
- imøtekomme
- Ifølge
- Logg inn
- justeringer
- avansert
- Etter
- AIR
- Air Force
- luftfartøy
- langs
- også
- an
- og
- annonsert
- ER
- AS
- evaluering
- At
- tildelt
- Axis
- tilbake
- basen
- BE
- begynte
- Milliarder
- kroppen
- Boeing
- både
- budsjett
- bygge
- Bygning
- kjøpe
- by
- california
- forårsaket
- årsaker
- utfordringer
- endring
- COM
- Selskapet
- bekymringer
- trygg
- BEKREFTET
- konstruksjon
- kontrakt
- kontroll
- kunne
- dekke
- dekket
- kritisk
- Dangerous
- Desember
- avgjørelse
- Forsvar
- forsinkelse
- forsinkelser
- levert
- leveransene
- levere
- utforming
- design prosess
- designet
- utforme
- Utvikling
- vanskelig
- digitalt
- dokumenter
- Tidlig
- øst
- Effektiv
- emalje
- nødsituasjon
- Ingeniørarbeid
- forventet
- forventer
- Facility
- raskere
- Februar
- hunn
- Finn
- Først
- skatt
- fitting
- Fix
- flytur
- Flyreiser
- Til
- Tving
- Krefter
- funnet
- ofte
- finansiering
- få
- mål
- hender
- maskinvare
- Ha
- he
- hode
- høyder
- Høy
- HTTPS
- bilder
- forbedre
- forbedringer
- in
- Inkludert
- økt
- innledende
- inn
- saker
- IT
- DET ER
- jpg
- Hold
- Siste
- I fjor
- Ledelse
- Led
- å miste
- Louis
- gjøre
- Making
- produksjon
- midler
- Herre
- Middle
- Midtøsten
- milepæl
- Militær
- millioner
- tankene
- mindre
- mindre justeringer
- modell
- Måned
- flytte
- Ny
- nyheter
- neste
- nå
- of
- Office
- on
- bare
- åpen
- Drift
- or
- opprinnelig
- Annen
- enn
- pandemi
- del
- deler
- Pentagon
- ytelse
- ansatte
- piloter
- planer
- plato
- Platon Data Intelligence
- PlatonData
- potensiell
- potensielt
- tidligere
- Problem
- problemer
- prosess
- Produksjon
- program
- Progress
- Skyv
- skyv tilbake
- kvalifikasjon
- område
- raskt
- motta
- anbefaler
- Rød
- Redusert
- refererer
- forblir
- erstatte
- rapportert
- reporter
- anmode
- REST
- Risiko
- risikovurdering
- risikoer
- Rock
- rystet
- Rull
- s
- trygge
- Sikkerhet
- Sa
- planlegge
- planlagt
- September
- tjeneste
- skift
- mangel
- siden
- Skyv
- Software
- noen
- Rom
- spesiell
- hastigheter
- bruke
- talsperson
- Begynn
- streik
- Studerer
- slik
- sommer
- system
- Systemer
- Ta
- teknikker
- Teknologi
- test
- Testing
- tester
- enn
- Det
- De
- deres
- Dem
- denne
- dette året
- tre
- Gjennom
- ganger
- til
- spioner
- Kurs
- reiste
- typer
- oss
- US Air Force
- var
- måter
- VI VIL
- var
- hvilken
- bredere
- vil
- med
- Dame
- år
- år
- zephyrnet