En introduksjon til koniske tetninger og hvordan de fungerer

Koniske tetninger er mye brukt i luftfartsindustrien. Som alle tetninger er de designet for å forhindre lekkasjer. Tetninger skaper et forseglet miljø og forhindrer deretter gasser, væsker eller andre stoffer i å lekke. Koniske tetninger har imidlertid en unik form som skiller dem fra andre typer tetninger.

Hva er koniske tetninger?

Koniske tetninger er kjegle- eller ringformede mekaniske tetninger. De brukes rundt sammenkoblingsflatene til slanger og ledninger. Parrende overflater er selvfølgelig utsatt for lekkasjer. Hvis en slange eller ledning inneholder et stoff under trykk, kan det lekke ved den sammenkoblede overflaten der den kobles til et utstyr. En konisk tetning vil forhindre at slangen eller ledningen lekker ved å forsegle den sammenkoblede overflaten.

Selv om de er tilgjengelige i forskjellige stiler, er de fleste koniske tetninger laget av et elastisk materiale. Deres elastiske konstruksjon gjør at de kan utvide seg når de utsettes for varme og trykk. Og koniske tetninger vil gå tilbake til sin opprinnelige form og størrelse etter avkjøling igjen.

Vanlige materialer som koniske tetninger er laget i inkluderer følgende:

• polyuretan
• silikon
• Flurosilikon
• Nitril

Hvordan koniske tetninger fungerer

For å hindre at slanger eller ledninger lekker, kan det være lurt å bruke en konisk tetning. Koniske tetninger fungerer ved å danne en lekkasjesikker barriere rundt sammenfallende overflater.

Slanger og ledninger kan bære trykksatte stoffer, som væsker og gasser. Når væsker eller gasser varmes opp, vil de utvide seg. Termisk ekspansjon vil da øke trykket til væskene eller gassene - og for mye trykk kan føre til lekkasjer rundt sammenfallende overflater. En konisk tetning vil imidlertid forhindre at slangen eller ledningen lekker. Den vil forsegle den sammenkoblede overflaten samtidig som den sikrer at væsken eller gassen under trykk forblir isolert til riktig passasje.

Vanlige bruksområder for koniske tetninger i romfartsproduksjon

Hvordan brukes koniske tetninger i romfartsindustrien? Fly har trykksatte slanger og linjer. Drivstoffledninger, for eksempel, er under trykk til omtrent 25 til 50 pund per kvadrattomme (PSI).

Du vil vanligvis finne koniske tetninger rundt de parende overflatene til drivstoffrør. Drivstoffledninger går fra drivstofftankene til jetmotorene. De er ofte utstyrt med koniske tetninger rundt sammenfallende overflater for å hindre at det trykksatte drivstoffet lekker ut av ledningene.

Mange fly bruker også koniske tetninger for hydrauliske linjer. Hydrauliske ledninger inneholder væske under trykk. Den trykksatte væsken kan lekke ut av linjene rundt sammenfallende overflater. Koniske tetninger sikrer disse motflatene slik at hydraulikkledningene forblir lekkasjefrie.

• SEO-drevet innhold og PR-distribusjon. Bli forsterket i dag.
• Platoblokkkjede. Web3 Metaverse Intelligence. Kunnskap forsterket. Tilgang her.
• kilde: https://monroeaerospace.com/blog/an-introduction-to-conical-seals-and-how-they-work/