VW, 고체 배터리 사용 시 '눈에 띄는 주행 거리 손실' 없음 약속

전기 자동차의 미래로 각광받는 전고체 배터리는 최근 몇 년간 개발에 있어서 큰 도약을 이루었습니다. 이 기술은 배터리 효율성을 혁신적으로 개선하여 주행 거리를 연장하고 충전 시간을 단축하며 안전 기능을 강화할 것으로 예상됩니다. 차세대 EV용 배터리를 개발하는 미국 회사인 QuantumScape는 해당 기술 발전에서 주목할 만한 성과를 거두었습니다. 

최근 성과에는 회사의 솔리드 스테이트 셀이 다음 요구 사항을 뛰어넘는 것과 관련이 있습니다. A-표본 테스트, 1,000회 이상의 충전 주기를 성공적으로 완료했습니다. 수개월에 걸쳐 진행된 엄격한 테스트를 통해 폭스 바겐잘츠기터(Salzgitter)에 있는 배터리 실험실에서 소유한 PowerCo는 까다로운 사이클 후에도 95%라는 놀라운 용량을 유지하는 고체 셀의 능력을 입증했습니다. 약 300마일 범위의 전기 자동차의 경우 이는 총 마일리지가 300,000마일 이상에 해당합니다.

새로운 배터리 셀에 대한 표준화된 테스트 절차에서 견고성은 중요한 기준이며, 업계 표준에서는 충전 주기 700회, 최대 용량 손실 20%를 목표로 삼고 있습니다. QuantumScape의 솔리드 스테이트 셀은 이러한 사양을 초과했을 뿐만 아니라 고속 충전 기능, 안전성, 자가 방전과 같은 다른 필수 기준에서도 뛰어난 성능을 입증했습니다.

개발 프로세스의 다음 단계에는 제조 프로세스를 개선하고 확장하는 작업이 포함됩니다. 파워코가 개발한 폭스바겐의 유니파이드 셀 컨셉은 솔리드 스테이트 셀 기술을 통합하는데 적합한 것으로 평가된다.

“이것은 고체 전지의 잠재력을 인상적으로 뒷받침하는 매우 고무적인 결과입니다. 이 개발의 최종 결과는 장거리 주행이 가능하고 초고속으로 충전할 수 있으며 실제로 노화되지 않는 배터리 셀이 될 수 있습니다. 우리는 솔리드 스테이트 셀을 확신하며 파트너 QuantumScape와 함께 연속 생산을 향해 전속력으로 계속 작업하고 있습니다.”라고 PowerCo CEO Frank Blome이 말했습니다.

• SEO 기반 콘텐츠 및 PR 배포. 오늘 증폭하십시오.
• PlatoData.Network 수직 생성 Ai. 자신에게 권한을 부여하십시오. 여기에서 액세스하십시오.
• PlatoAiStream. 웹3 인텔리전스. 지식 증폭. 여기에서 액세스하십시오.
• 플라톤ESG. 탄소, 클린테크, 에너지, 환경, 태양광, 폐기물 관리. 여기에서 액세스하십시오.
• PlatoHealth. 생명 공학 및 임상 시험 인텔리전스. 여기에서 액세스하십시오.
• 출처: https://www.motor1.com/news/703186/vw-solid-state-batteries-tested/