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Ghost에는 전기적으로 열리고 닫히는 도어, 4륜 구동, 에어 서스펜션 및 4륜 조향 장치가 기본으로 제공됩니다. |
전기 시대는 롤스로이스에게 큰 위협인가, 아니면 환상적인 기회인가? BMW AG는 후자를 보장하기로 결심할 것이며 여러 면에서 EV로 진화해야 하는 브랜드 모델은 부모에게 많은 비용을 절약할 수 있습니다. 오늘날의 맞춤형 엔진과 아키텍처는 사라지고 뮌헨에서 수많은 RR 구성 요소를 엔지니어링하는 데 드는 비용도 사라질 것입니다. 이론적으로 곧 소규모 브랜드와 BMW 사이에 훨씬 더 많은 기술 공유가 가능해질 수 있습니다.
롤스로이스가 추가될 것으로 예상된다. 일렉트릭 컬리넌 모든 배터리 팩의 무게와 기본 차량의 엄청난 무게를 고려할 때 BMW는 적절한 주행 거리를 갖춘 차량을 만들기 위해 중대한 엔지니어링 과제를 안고 있습니다. 그러나 EV는 2025년이 되어야 하는 2028세대 컬리넌까지 출시되지 않을 수도 있습니다.
명백하게 전기 모델로 설계된 최초의 롤스로이스는 현재 개발 중인 것으로 알려져 있습니다. 이는 논리적으로 BMW가 계획하고 있는 대형 전기 세단인 i7(가칭)과 많은 부분을 공유할 것입니다(자세한 내용은 이 보고서 하단의 PLDB 링크 참조). 다른 롤스로이스 모델과 마찬가지로 '고요한 그림자'는 영국에 있는 회사 조립 시설에서 조립될 예정이며, 잠정 시작 날짜는 2024년으로 아직 확정되지 않았습니다. BMW 그룹의 Flex 아키텍처가 이 모델의 기반이 되어야 합니다.
가 있습니다 또 다른 SUV 슈퍼 럭셔리 브랜드로 가는 길인가요? 길이가 4,800mm에서 5,000mm 사이로 예상되므로 컬리넌보다 약 5m 더 짧습니다. 이 차량의 화이트 바디는 이론적으로 사우스 캐롤라이나에 있는 BMW의 스파턴버그 공장에서 제조될 수 있습니다. 기본 플랫폼은 BMW와 공유됩니다. X7와 XXNUMX. 다른 Rolls-Rolls 모델과 마찬가지로 최종 조립은 영국의 Goodwood 공장에서 이루어졌습니다.
XNUMXD덴탈의 유령 Rolls의 가장 최근 새 모델로 2020년 21월에 생산이 시작되었으며 플랫폼은 Phantom 및 Cullinan과 공유됩니다. RR22(길이 21mm, 폭 5,546mm)이 처음 발표된 표준(RR1,978) 및 긴 휠베이스(RR5,719) 세단이 모두 있지만 곧이어 길이 XNUMXmm의 Ghost Extended가 출시됩니다.
표준 기능에는 전동식 개폐식 도어, 6,749륜 구동, 에어 서스펜션 및 12륜 스티어링이 포함됩니다. 두 차량 모두의 엔진은 동일한 420cc 바이터보 BMW V571이며, Cullinan의 기능으로 명시된 출력은 850kW(627PS) 및 2Nm(347lb ft)입니다. WLTP(복합) CO359 배출량은 155~250g/km이며, 최고 속도는 62km/h(4.8mph)로 제한되며, XNUMX에서 XNUMXmph까지 도달하는 데 XNUMX초가 걸립니다.
표준 길이 모델은 컬리넌과 동일한 3,295mm 휠베이스를 갖습니다. 공차 중량(DIN)은 2,490kg 또는 5,628파운드(2,553kg) 미국 공차 중량입니다.
Ghost가 Cullinan과 많은 것을 공유하기 때문에 필연적으로 Black Badge 버전이 나올 것입니다. SUV와 동일한 441kW(600PS) 및 900Nm(664lbft) 출력을 가져야 합니다. 마찬가지로, 크롬 모양의 디테일은 검은색 트림으로 교체되고, 글로스 레드 브레이크 캘리퍼도 또 다른 변경 사항이 됩니다.
고스트의 라이프사이클은 2030년까지 지속될 것으로 예상되며, 이는 2025년 페이스리프트를 의미한다.
BMW는 Ghost를 배터리 전원으로 조정할 수도 있지만 적어도 2024년까지는 그런 일이 일어나지 않을 것입니다. 다른 모델과 마찬가지로 이 모델도 이미 매우 무겁고 특히 공기 역학적 자동차가 아니며 오늘날의 셀 기술은 이러한 차량에 이상적이지 않습니다. 고유한 장애, 즉 전기 Ghost의 범위는 제한될 수 있습니다.
XNUMXD덴탈의 망령 올해 말에는 여덟 살이 되겠지만 새벽 컨버터블 파생상품은 2016년부터 존재했습니다. 그럼에도 불구하고 미국 수입업체는 최근 2021년 모델 연도 말에 두 가지 모두를 중단할 것이라고 말했습니다. 자동차는 대부분의 다른 국가를 위해 계속 제작될 예정이지만 북미 지역을 잃는 것은 총 판매량에 큰 타격입니다.
새로운 레이스(RR25)는 2023년에 출시될 예정이며 2026년에는 Dawn의 후속 모델이 나올 예정입니다. 두 번째 레이스는 연소 엔진을 탑재한 마지막 롤스로이스일 수도 있습니다.
다른 많은 제조업체의 미래 모델에 대한 보고서는 다음 그룹에 그룹화되어 있습니다. OEM 제품 전략 요약 just-auto.com 섹션.
미래 플랫폼 인텔리전스
과거, 현재 및 향후 모델에 대한 자세한 내용은 GlobalData의 일부인 미래 차량 데이터베이스인 PLDB에서 확인할 수 있습니다. 자동차지능센터.
이는 BMW AG 브랜드의 특정 현재 및 미래 모델을 살펴본 시리즈의 6개 기능 중 마지막입니다. 첫 번째 관련 보고서 BMW의 차세대 자동차. 그 다음에 SUV 및 크로스오버다음, 나 부문, M GmbH 및 미니.
브랜드의 향후 모델을 자세히 설명하는 다음 제조업체는 Groupe Renault가 될 것입니다.
