호주 연비 기준 발표 — Solar Citizens et al., 감사합니다.

Solar Citizens가 LDV eT17 전기 자동차를 타고 캔버라 정치인들을 연방 의회 주변으로 몰고 간 지 불과 60일 만에 연료 효율 기준에 대한 진전이 발표되었습니다!

3월 XNUMX일 태양시민 Electric Ute 로드쇼 는 LDV eT60을 홍보할 뿐만 아니라 국가 연비 표준 고려를 추진하기 위해 국가의 수도인 Ngunnawal 및 Ngambri 지역에서 큰 반향을 일으켰습니다. 운전사가 딸린 차량에 탑승하는 것 외에도 정치인들에게 Solar Citizens 사본이 증정되었습니다. 호주 재충전 보고합니다.

ute의 첫 번째 국회의원은 Teale 무소속인 North Sydney의 Kylea Tink 의원이었습니다. 그녀는 밝은 노란색 재킷을 입은 Solar Citizens 국가 이사인 Heidi Lee Douglas를 만났습니다. 보고서를 제출하고 사진을 찍은 후 출발했습니다.

국회의원들은 종종 자문팀과 동행했습니다. "Ben은 새 국회의사당과 기존 국회의사당 주변으로 우리를 데려다 주면서 조심스럽게 운전하면서 언덕을 올라가는 ute의 놀라운 가속 잠재력을 보여주기 위해 최선을 다했습니다." 아자야가 말해요. "저는 뒷좌석에서 질문하고 대답했습니다. Josh는 자신이 촬영하는 비디오에 대해 좀 더 감동적인 반응을 얻기 위해 가끔씩 끼어들었습니다."

질문에는 다음과 같은 일반적인 질문이 포함되었습니다. “어디에서 충전하나요? 견인할 수 있을까요? 얼마나 멀리 갈 수 있을까? 그리고 비용은 얼마나 들었나요?” 대화 주제는 충전 인프라부터 차량 오염 및 건강 영향, 일반적인 이동성부터 제조 기회까지 다양했습니다.

팀에서는 이것이 호주 최초의 전기 장치이지만 마지막이 아닐 것이라는 점을 지적하는 것이 중요했습니다. 다른 나라에는 이미 포드 F-150 라이트닝(Ford F-XNUMX Lightning)과 미국의 리비안(Rivian) 등 많은 자동차가 있습니다. 포드는 가까운 시일 내에 전기 라인업을 호주에 출시하겠다는 의지를 밝혔습니다. 노르웨이에서 F-150 라이트닝을 출시했습니다.. EV는 빠르게 발전하는 기술이며 개선이 가속화되고 있습니다.

Ajaya와 팀은 자동차 제조업체가 자사 제품을 호주로 가져오도록 장려하기 위해 호주에는 강력한 연비 표준이 필요하다는 점을 지속적으로 강조했습니다.

그리고 바로 오늘 아침에 다음과 같은 흥미로운 이메일이 내 메일함에 도착했습니다.

"좋은 소식! 바로 오늘 아침 Chris Bowen 에너지 장관과 Catherine King 교통 장관은 2023년 말까지 연료 효율 표준을 수립하겠다는 약속을 포함하는 호주 최초의 국가 전기 자동차 전략(NEVS)을 시작했습니다. 승리에 결정적인 역할을 했습니다!”

연방 정부는 2022년에 607명의 태양광 시민이 참여하여 "강력한 연료 효율 기준, 재생 에너지로 구동되는 운송 수단, 지역 전기 자동차(EV) 제조, 보조금 증가 및 모드"를 포함한 다양한 사항을 요구하는 협의 프로세스를 실행했습니다. 옮기다. NEVS 협의에 대해 연방 정부가 받은 응답 중 95% 이상이 연료 효율 표준을 지지하는 것이었습니다.”

메시지가 제대로 수신된 것 같습니다. 그러나 호주 정부가 채택한 최종 연비 기준은 야심차고 뉴질랜드 기준과 일치해야 합니다. 화석 연료 산업과 자동차 수입업자들은 표준을 약화시키고 피할 수 없는 일을 지연시키기 위해 우리나라 수도에서 강력한 로비 활동을 벌일 것이라는 데 의심의 여지가 없습니다. Solar Citizens의 Ajaya Haikerwal은 이메일을 통해 Electric Ute Road Show가 이제 기름칠이 잘 된 기계처럼 작동하고 있다고 공유합니다. 캔버라에서 하루 종일 그들은 정부(노동당), 크로스벤치(청록, 무소속, 녹색당), 야당(자유당/국가당)의 다양한 의원 및 상원의원을 만나 보고서 사본을 나눠주고 테스트를 제안했습니다. ute를 탄다.

Pocock 상원의원을 국회의사당 주변으로 데려간 후 그들은 국회의사당 잔디밭에 ute를 주차시켰고 그는 공식적으로 Solar Citizens 보고서를 시작했습니다. Pocock 상원의원은 캔버라 유권자의 독립 상원의원이며 통과되어야 하는 대부분의 법안에서 주요 투표권을 갖고 있습니다.

캔버라는 호주의 수도이며 멜버른과 시드니의 중간에 위치해 있습니다. 이는 연방이 NSW와 빅토리아 두 주 간의 다툼을 막기 위해 타협한 것입니다. 나는 지금 정치인들이 그것을 후회한다고 확신합니다. 왜냐하면 여름에는 매우 덥고 겨울에는 매우 춥기 때문입니다. 캔버라 주변 지역은 호주 수도 특별구(ACT)로 지정되어 있습니다.

캔버라의 전기 자동차 보급률은 19월 XNUMX%로 전국에서 가장 높습니다. 훌륭한 차트가 있습니다 여기에서 지금 확인해 보세요. 전기차 판매 증가세에 대해 이는 관대 한 지역 인센티브와 캔버라 사람들의 높은 평균 임금 때문입니다. 이들 차량 중 PHEV는 극소수이며, 등록된 수소차는 2대뿐이다. 경쟁, 혁신, 연비 기준에 힘입어 BEV 자동차의 가격이 낮아지면서 전기화 속도는 더욱 빨라질 수 있습니다.

ACT 정부는 정부 차량에 적합한 EV를 구매하여 reEVolution을 지원했습니다. 대부분의 캔버라 사람들은 거리에 주차하고 EV를 충전하며 집에서 충전하는 경향이 있습니다. 관광객과 방문객들은 때때로 EV를 충전하는 것이 어렵다고 생각합니다. 공용 충전기는 거의 없습니다. 장거리 EV를 가지고 있더라도 수도 주변의 거리는 지역 주민들에게 그리 좋지 않습니다.

한편, Electric Ute 로드쇼가 시작됩니다. 다음 목적지는 짐작하셨겠지만 Kylea Tink의 노스시드니 유권자입니다. 그곳에서 그녀는 행사를 주최했습니다. 커뮤니티 에너지 박람회.

“Ms Tink의 사무실은 Smart Energy Council과 협력하여 주 강당에 줄지어 있는 30개의 부스를 하나로 모으는 환상적인 작업을 수행했습니다. 청정 에너지 소매업체부터 EV 수입업체인 Good Car Company, 전기자전거 상점까지 모두 박람회에 참석했습니다.”

AEVA(Australian Electric Vehicle Association) 회원과 TOCA(Tesla’s Owners Club Australia) 회원의 지원을 받아 약 15대의 EV가 뒤쪽 주차장에 주차되었습니다. 대중은 LDV 전기 장치에 관심을 가졌을 뿐만 아니라; 그들은 또한 NRMA의 BYD Atto 3, 다양한 Tesla, MG ZS EV 및 현대 Kona EV에 매료되었습니다.

캔버라에서 Kylea의 테스트 라이딩을 시청하세요 여기에서 지금 확인해 보세요.. 전기의 미래를 향한 호주의 여정에 대해 더 많이 읽고 우리의 진행 상황에 대해 더 많이 쓸수록 페달이 금속에 달려 있다는 사실을 더 많이 깨닫게 됩니다. 그리고 전기 자동차에서는 그것이 무엇을 의미하는지 알게 됩니다. 아직 격자 무늬는 아니지만 더 이상 냉담한 모드는 아닙니다.

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• 출처: https://cleantechnica.com/2023/04/22/australia-fuel-efficiency-standards-released-thank-you-solar-citizens-et-al/