해운 부문의 기업 지배구조

해운 부문의 기업 지배구조

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이 기사에는 2016년부터 해상 운송 회사의 기업 지배구조를 추적해 온 Michael Webber와의 인터뷰가 포함되어 있습니다. 그는 현재 자신의 회사인 Michael Webber Research and Advisory에서 해운에 대한 연간 기업 지배구조 성과표를 작성하고 있습니다.

해운 분야에서 중요한 문제 중 하나는 끊임없이 변화하는 기업의 모자이크입니다. 기업은 지속적으로 기업을 합병하고 새로운 분사 기업을 만들고 있으며, 일부는 단일 선박만 포함하고 있습니다. 회사가 주주를 얼마나 잘 돌보고 있는지 평가하는 것은 고사하고 모든 것을 추적하는 것도 힘든 일입니다. Michael이 제공하는 등급은 단순히 독자들에게 회사가 참여하는 관행을 알리기 위한 것입니다. 이는 투자자와 거래자가 회사가 좋은 기업 지배구조를 실천하고 있는지 아니면 나쁜 관행에 참여하고 있는지를 이해하는 데 도움이 됩니다.

웨버는 자신의 등급이 낮은 기업은 자기자본을 이용해 자본을 조달하는 데 어려움을 겪고 있다고 주장합니다. 그는 투자자들이 점점 더 선별적이 되고 있다고 생각합니다. 이는 시장의 주식에만 영향을 미치는 것이 아닙니다. IPOS도 거버넌스 문제로 실패하고 있다.

배송에는 많은 특수관계자 거래가 있습니다. 일부는 공공 투자자에게 이익이 되고 일부는 그렇지 않습니다. 과거에는 누구도 열심히 바라보지 않았기 때문에, 예를 들어 2000년대부터 오래된 회사가 좋은 거버넌스의 사례가 아닌 오래된 구조를 푸는 것은 복잡할 수 있습니다. 일부 회사는 이를 성공적으로 수행했지만 Webber는 이러한 거래가 제안될 때 주주들이 정보상의 불이익을 당한다고 말합니다. 그의 순위는 주주의 이익을 위해 행위자의 기업 지배구조를 밝히려고 노력합니다.

Webber는 거버넌스가 전반적으로 개선되고 있으며 배송이 월스트리트에서 이미지를 개선했다고 생각합니다. 그의 평가는 공공 해운 회사가 거버넌스의 모범 사례를 준수할 기회를 찾는 데 도움이 되며, 이는 이미지와 현실을 향상시킵니다.

2023년 스코어카드 순위는 아래와 같습니다.

Webber 기업 지배구조 등급 이미지
(출처: 차트: Webber Research & Advisory)

각 회사의 주식 기호가 제공됩니다. Webber는 탄소 정보를 공개하지 않는 기업을 표시했습니다.

그렉 밀러· 27년 2023월 XNUMX일 목요일

해운 부문의 기업 거버넌스: 나쁜 사람과 착한 사람은 누구입니까?

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