제네시스 G90 스파이, 레벨 3 자율주행을 위한 LiDAR 테스트

제네시스는 90년여 전에 3세대 GXNUMX을 선보였는데, 이미 페이스리프트가 진행되고 있는 것처럼 보일 수도 있지만 그렇지 않습니다. 대신 프로토타입은 다가오는 주요 기능인 LiDAR에 필요한 센서를 숨기기 위해 전면에 위장을 착용합니다. "빛 감지 및 범위 지정" 또는 "레이저 이미징, 감지 및 범위 지정"의 약어인 새 하드웨어를 통해 풀사이즈 세단은 레벨 XNUMX 자율 주행 시스템을 갖출 수 있습니다.

동안 로터스 엘레트르 Geely의 볼보 EX90 전기 SUV에는 지붕에 센서가 장착되어 있으므로 현대의 고급 브랜드는 일을 다르게 할 것입니다. Genesis는 두 개의 주차 센서 위에 있는 대형 그릴에 장착합니다. 튀어나온 부분이 보이지 않는 경우 첨부된 스파이 샷 중 하나에 표시해 두었습니다. 아마도 앞으로 몇 달 안에 위장이 제거되면 그들이 얼마나 눈에 거슬리게 될지는 두고 볼 일입니다.

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당분간 우리는 센서가 많이 튀어나오지 않기 때문에 LiDAR가 더 잘 통합된다는 인상을 받고 있습니다. 제네시스 G90은 센서가 하단 그릴에 장착된 Lucid Air와 유사한 설정을 가지고 있기 때문에 전면 페시아에 LiDAR를 통합한 최초의 양산차는 아닙니다. Polestar 3 및 최근에 발견된 로터스 세단.

제네시스는 곧 출시될 기아 EV3이 이미 인증을 받은 것으로 확인되었기 때문에 레벨 9 설정을 제공하는 현대 그룹의 유일한 구성원은 아닙니다. 고속도로 주행 파일럿(HDP). 앞으로 몇 년 안에 이 기술이 더 작고 더 저렴한 모델로 흘러갈 것으로 기대하십시오. 한편 로직은 7년으로 예정된 현대 아이오닉 2024과 아직 발표되지 않은 제네시스 GV90이 LiDAR를 받을 가능성이 높다고 말합니다.

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• 출처: https://www.motor1.com/news/655413/genesis-g90-lidar-spy-photos/