자동차 제조업체가 파리 기후 목표를 달성하기에는 EV만으로는 충분하지 않습니다. OEM은 무엇을 할 수 있나요?

수백만 명이 배터리 전기차를 구매하더라도
자동차, 자동차 제조업체는 여전히 설정된 목표 달성에 미치지 못할 수 있습니다.
기후 변화에 관한 파리 협약에 따라. COP28을 앞두고,
새로운 S&P Global Mobility 분석은 다른
탈탄소화 노력은 OEM이 이러한 목표를 달성하는 데 도움이 될 수 있습니다.
목표.

승용차는 전 세계 자동차 시장에 상당한 16%를 기여합니다.
온실가스 배출. 배기관에서 CO2 배출 감소
OEM 기후 전략의 핵심 기둥이었습니다. 하지만 언제라도
내연기관차를 전기차로 대체하면 자동차업계
다음을 포함하여 추가로 지속 가능한 경로를 모색해야 합니다.
순 탄소 중립 생산, 지속 가능한 공급업체 변화,
재료 재사용 및 재활용.

현재 대부분의 자동차 제조사들은
파리의 목표에 부합하는 목표 설정 프로세스
동의하며 이 접근 방식은 과학 기반 목표에 따라 결정됩니다.
이니셔티브(SBTi). 이 프레임워크에서는 목표가 고려됩니다.
기후에 대한 최신 연구 결과와 일치할 때 과학 기반
과학 - 파리 목표 달성을 주요 목표로 함
계약의 목표. 이러한 목표는 글로벌 제한에 중점을 두고 있습니다.
산업화 이전보다 섭씨 1.5도 이하로 따뜻해짐
수준.  

전체 보고서 '자동차 제조사의 탈탄소화 노력이 어떻게 할 수 있는지'를 읽어보세요.
파리협정 목표 달성'

이 기사는 S&P Global의 별도로 관리되는 부서인 S&P Global Ratings가 아닌 S&P Global Mobility에서 게시한 것입니다.

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• 출처: http://www.spglobal.com/mobility/en/research-analysis/evs-wont-be-enough-for-automakers-to-hit-paris-climate-targets.html