우크라이나 조종사들이 미 공군 제16비행단에서 F-162 조종법을 배울 예정이다.

우크라이나 조종사들이 미 공군 제16비행단에서 F-162 조종법을 배울 예정이다.

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워싱턴 — 미국이 훈련을 시작할 것입니다 우크라이나 F-16 조종사 두 달 안에 국방부 대변인 Brig. Pat Ryder 장군은 목요일 브리핑에서 이렇게 말했습니다.

그는 구체적인 숫자를 밝히지는 않았지만 "여러 명의" 조종사와 "수십 명의" 유지관리자가 훈련을 받을 것이라고 말했습니다. 이는 미국이 다음과 같은 경우에만 프로세스에 참여할 것이라는 이번 주 초의 발언에 따른 것입니다. 네덜란드와 덴마크 - 비행기 이동을 주도하고 있는 국가 — 용량에 도달했습니다.

"우리는 덴마크인과 네덜란드인이 미래의 특정 시점에 조종사 훈련을 준비함에 따라 수용 능력에 도달할 것이라는 것을 알고 있습니다"라고 Ryder는 말했습니다.

훈련은 162월 애리조나 주 투산에 있는 모리스 공군기지에서 시작될 예정이며 공군 주방위군 제XNUMX비행단에서 실시될 것이라고 라이더는 말했습니다. 조종사들은 오는 XNUMX월 텍사스주 샌안토니오의 랙랜드 공군기지에서 훈련에 맞는 영어 훈련을 먼저 받게 된다.

속도와 제공될 교육 종류를 포함한 커리큘럼에 대한 세부 사항은 여전히 ​​불확실하다고 Ryder는 말했습니다. 이는 부분적으로 우크라이나 조종사의 경험 수준에 따라 달라집니다.

미 공군은 162비행단이 국제 F-16 조종사 훈련을 실시하고 있으며 25개국의 조종사들이 XNUMX세대 전투기를 조종할 수 있도록 훈련했다고 밝혔다. Morris Air National Guard Base는 투산 국제공항 옆에 위치하며 활주로와 같은 공항 시설의 일부를 사용합니다.

날개에는 F-16 Fighting Falcon을 조종하는 XNUMX개의 비행대와 전투기를 공중에 유지하기 위한 유지보수 비행대 및 기타 부대가 있습니다.

공군 관계자는 목요일 이메일을 통해 사전 비행 경험이 없는 조종사가 공군의 표준 F-16 기본 자격 과정의 일환으로 약 16개월 안에 F-XNUMX 조종 방법을 배울 수 있다고 말했습니다.

이전에 다른 전투기를 조종한 경험이 있는 조종사는 공군 전환 자격 과정을 통해 약 16개월 안에 F-XNUMX 조종 방법을 배울 수 있다고 관계자는 말했습니다.

16년 이상 공군에서 비행한 F-40은 AIM-9 사이드와인더 공대공 미사일, AIM-120 고급 중거리 공대공 미사일 등의 무기를 탑재할 수 있습니다. , 또는 암람. 공군 웹사이트에 따르면 최대 마하 2의 속도로 비행할 수 있으며 총 항속 거리는 약 2,000마일에 달합니다.

총 61대의 네덜란드 및 덴마크 F-16이 최종적으로 우크라이나로 이전될 수 있습니다. Mark Rutte 총리에 따르면 네덜란드에는 42개가 있습니다.

덴마크는 20월 19일 F-16 XNUMX대를 우크라이나에 보낼 것이라고 밝혔다. 이 비행기는 미국 시스템이기 때문에 먼저 국무부의 승인을 받아야 합니다. Antony Blinken 국무장관은 이 절차가 신속히 처리될 것이라고 말했습니다.

덴마크군은 20월 16일 이러한 노력의 일환으로 F-65을 조종하기 위해 XNUMX명의 우크라이나 조종사 훈련을 시작했으며 추가로 XNUMX명의 군인이 전투기를 유지하고 기타 지원을 제공하도록 훈련받을 것이라고 발표했습니다. 그 우크라이나인들은 이미 덴마크 스크리드스트루프 공군기지에 도착했다고 국가는 말했습니다.

그리스와 노르웨이를 포함한 유럽의 다른 국가들도 조종사 훈련이나 전투기 기증 등으로 기여할 것입니다.

"우리 F-16 연합군은 효율성을 입증하고 있습니다." Zelenskyy 월요일에 이전에 트위터였던 X에 글을 썼습니다.

오늘의 발표는 다음과 같은 노력의 가장 최근의 이정표입니다. 전투기를 우크라이나에 전달, XNUMX년 넘게 요청해 왔습니다. 처음에는 행정부가 거절했습니다. 그러나 전쟁 중에 최종적으로 키예프로 보내진 수많은 다른 시스템과 마찬가지로 이러한 입장도 결국 바뀌었습니다.

프랭크 켄달 공군장관은 지난 XNUMX월 "우리는 확실히 더 일찍 시작할 수도 있었지만 훨씬 더 높은 우선순위가 있었다"고 말했습니다.

전투기는 우크라이나의 상징적인 승리일 수 있습니다. 그러나 그들은 지금까지 파고든 러시아 방어선을 뚫는데 실패한 러시아의 맹렬한 반격을 돕지 않을 것입니다. 전투기는 2024년 중후반까지 도착할 것으로 예상되지 않으며 전쟁 양측의 대공 방어는 여전히 비행하는 모든 것을 위협합니다.

대신, 이 항공기는 우크라이나의 자기 방어를 향상시키기 위한 장기전의 일부입니다. 현재 초점은 비행기와 훈련 인력 공급에 있지만 키예프는 인도된 후 계속 작동하려면 개선된 비행장과 지상 장비도 필요하다고 Ryder는 말했습니다.

“우리는 분명히 몇 주가 아니라 몇 달을 이야기하고 있습니다. 그리고 우리가 XNUMX월 초부터 말했듯이 이것은 우크라이나에 대한 장기적인 지원에 관한 것입니다.”라고 Ryder는 말했습니다.

Noah Robertson은 Defense News의 펜타곤 기자입니다. 그는 이전에 Christian Science Monitor에서 국가 안보를 다루었습니다. 그는 고향인 버지니아 주 윌리엄스버그에 있는 윌리엄 앤 메리 대학에서 영어와 행정학 학사 학위를 받았습니다.

Stephen Losey는 Defense News의 공중전 기자입니다. 그는 이전에 Air Force Times에서 리더십 및 인사 문제를 다루었고 Military.com에서 펜타곤, 특수 작전 및 공중전을 다루었습니다. 그는 미 공군 작전을 취재하기 위해 중동을 여행했습니다.

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