생물다양성 크레딧에 대한 비즈니스 사례: 운송 산업편

생물다양성 크레딧에 대한 비즈니스 사례: 운송 산업편

타임 스탬프 : 18 년 2024 월 9 일 오전 48:XNUMX
소스 노드 : 3070718

국제자연보전연맹(IUCN) 적색목록은 확인된 핫스팟을 보호하는 것이 시급함을 강조합니다. 전통적으로 CO2 등가물과 같은 기후 변화 지표에 중점을 두었지만 보편적으로 인정되는 측정 표준이 부족하기 때문에 생물 다양성 보존 목표를 설정하는 것은 여전히 ​​어려운 일입니다.

운송 산업과 자발적 탄소 시장

자발적 탄소 시장(VCM)은 운송 회사가 순 제로 전략을 추구하면서 생물 다양성 위기에 적극적으로 대처할 수 있는 독특한 기회를 제공합니다. VCM은 중요하지만 줄이기 어려운 산업인 운송 부문이 직면한 중요한 과제를 인식하여 이들 기업이 생물 다양성 크레딧을 지속 가능성 이니셔티브에 통합함으로써 기존의 탄소 상쇄를 뛰어넘을 수 있도록 지원합니다. 운송회사는 VCM에 참여함으로써 탄소 배출을 줄이는 것뿐만 아니라 생물다양성 보전과 생태계 복원에 기여하는 프로젝트에 투자할 수 있습니다. 생물다양성 크레딧을 구매하면 이들 기업은 재삼림화, 서식지 보존, 지속 가능한 토지 이용 관행과 같은 계획을 지원할 수 있습니다.

운송 산업은 순제로 전략의 일환으로 생물다양성 배출권을 어떻게 통합할 수 있습니까?

운송 부문은 다양한 활용 사례를 통해 생물다양성 배출권을 넷 제로 전략에 전략적으로 통합하여 보존과 지속 가능성에 대한 포괄적인 접근 방식을 제공할 수 있습니다. 다음 사용 사례는 2023년 XNUMX월 세계경제포럼의 생물다양성 보고서에서 나온 것입니다.

1 - 첫 번째 사용 사례에서 운송 부문의 기업은 탄소 배출권을 강화하기 위해 자연 기반 솔루션(NbS)과 함께 생물 다양성 배출권을 구매할 수 있습니다. 이 접근 방식은 탄소와 생물 다양성 결과가 조화를 이루도록 보장하여 자연에 부정적인 영향을 미치는 탄소 배출권의 위험을 완화합니다. 생물다양성 "프리미엄" 또는 별도로 탄소배출권을 발행함으로써 프로젝트는 생물다양성 개선에 대한 가격을 명시적으로 책정하고 생태학적 건강을 증진하며 자연 관련 목표에 기여할 수 있습니다.

2 – 두 번째 사용 사례에서 기업은 생물다양성 크레딧을 사용하여 가치 사슬 내에서 자연 자본 개선에 자금을 조달하고 중요한 생태계 서비스에 대한 접근을 확보할 수 있습니다. 예를 들어, 지역 물 공급에 의존하는 운송 회사는 이 자원을 제공하는 생태계의 건강을 지원하기 위해 생물 다양성 크레딧에 투자할 수 있습니다. 크레딧은 검증 및 제3자 보증 계층을 추가하여 회사의 성격 위험 관리를 향상시킵니다.

3 – 세 번째 사용 사례는 기업이 직접적인 영향을 넘어 자연을 보호하고 복원하기 위해 생물 다양성 배출권을 구매함으로써 글로벌 자연 목표에 기여하는 것과 관련됩니다. 예를 들어, 자동차 제조업체는 전 세계적으로 위협받는 서식지를 복원하고 전 세계 생물 다양성 목표에 부합하며 회사의 비즈니스 가치를 향상시키기 위해 크레딧에 투자할 수 있습니다.

4 – 네 번째 사용 사례에서 기업은 생물다양성 크레딧과 함께 번들로 제공되는 제품 및 서비스를 제공하여 소비자가 구매를 통해 긍정적인 자연 결과를 지원할 수 있도록 할 수 있습니다. 이 접근 방식은 소비자 선호도와 지불 의향에 맞춰 제품과 자연 개선 사이에 가시적이고 검증 가능한 연결을 제공합니다.

이러한 활용 사례는 운송 부문이 생물다양성 배출권을 넷 제로 전략에 통합할 수 있는 기회를 제공하지만 다섯 번째 활용 사례의 논쟁적 성격을 인정하는 것이 중요합니다. 여기에는 완화되지 않은 생물다양성 영향에 대한 책임이 포함되며, 그 적용 가능성은 지속적인 논의의 대상이 되며 추가적인 시장 인프라 개발이 필요합니다. 운송 회사는 이러한 사용 사례를 신중하게 고려하고, 특정 상황을 평가하고, 순 제로 목표를 지원하기 위해 다른 도구와 함께 생물 다양성 크레딧을 활용해야 합니다.

Mongabay의 특집 읽기 - '생물 다양성 크레딧 시장은 탄소 상쇄 실수로부터 배워야 합니다'

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