볼보, "브레인리프트"가 안면 성형보다 더 중요해질 것이라고 주장

수십 년 동안 페이스리프트는 자동차 제조업체가 자동차 수명 주기의 중간에 자동차 판매를 늘리는 가장 효율적인 방법 중 하나였습니다. 몇 가지 예외를 제외하고 기업이 EV 의제에 자금을 지원하기 위해 더 많은 자금을 전용함에 따라 최근에는 중년기 개정의 중요성이 점점 줄어들고 있습니다. 소프트웨어가 전기 시대에서 중요한 역할을 할 것이기 때문에 미래는 연소 엔진을 제거하는 것이 전부가 아닙니다.

너무 많이 볼보 CCO(Chief Commercial Officer)이자 부사장인 Bjorn Annwall은 "브레인리프트(brainlifts)"라는 새로운 용어를 발명했습니다. 그는 전통적인 스타일링 성형 수술보다 더 중요해질 것이라고 믿습니다. 이를 위해 스웨덴 자동차 회사는 "올바른 코어 컴퓨팅과 자동차의 올바른 종류의 인텔리전스를 얻기" 위해 노력하고 있습니다.

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XNUMXD덴탈의 Geely 그룹-소유 브랜드는 소프트웨어 업그레이드가 소비자의 눈에 디자인 변화보다 우세할 것이라고 예측합니다. "우리는 여전히 인간이고 당신은 여전히 ​​XNUMX년 전과 지금 다른 셔츠를 가지고 있습니다." 그러나 머지 않은 미래에는 차량 내 기술 개선이 우선 순위가 될 것입니다.

호주 잡지와의 인터뷰에서 자동차 전문가, Annwall은 구독과 Volvo가 이를 통해 수익을 창출하는 방법에 대해 설명했습니다. 이 회사는 "작은 기능에 대해 고객에게 1달러를 깎아먹을" 의도가 없습니다. 특히 고급 브랜드이기 때문에 처음부터 넉넉하게 갖춰야 합니다. 대신 자율 주행 시스템이 적절한 예가 되는 등 실질적인 업그레이드에 대해 추가 비용을 청구할 것입니다.

전동화는 고급 소프트웨어와 함께 진행되고 있으며 볼보는 이 둘의 중요성이 커지는 것을 활용하고자 합니다. 스웨덴은 2030년까지 완전 전기 라인업을 제공하겠다고 약속하면서 내연기관의 종말을 업계 최초로 발표했습니다.

구독은 기능뿐만 아니라 자동차 자체에 대해서도 계획되어 있습니다. EX30 40월 데뷔는 최소 XNUMX개월 구독 플랜으로 제공된다. CEO 짐 로완(Jim Rowan)에 따르면 회사의 베이비 EV는 "적당한 범위"를 가질 것이며 볼보가 XCXNUMX Recharge 아래에 위치한 보다 저렴한 전기 럭셔리 크로스오버를 찾는 새롭고 젊은 구매자를 유치하는 데 도움이 될 것이라고 합니다.

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• 출처: https://www.motor1.com/news/652358/volvo-brainlifts-more-important-facelift/