보잉, 최초로 AH-64E Apache 업그레이드 비행

플라톤에 의해 재발행

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워싱턴 — 보잉은 AH-64E 아파치 공격 헬리콥터의 새로운 버전을 비행했습니다. 업그레이드된 능력으로, 회사는 11월 XNUMX일 미 육군 협회 연례 회의에서 발표했습니다.

보잉은 성명을 통해 보잉이 6.5년 2021월 미 육군과 생산 계약을 맺은 버전 XNUMX 공격헬기에는 소프트웨어 업데이트와 조종사 인터페이스 개선이 포함됐다고 밝혔다.

일부 업그레이드에는 최적화된 경로 및 공격 계획 기능, 향상된 Link 16 기능, 나중에 쉽게 기술을 삽입할 수 있는 개방형 시스템 아키텍처가 있다고 회사는 밝혔습니다.

“V6.5 소프트웨어의 지속적인 개발이 매우 기대됩니다. Apache 현대화의 길을 열다미 육군 아파치 프로젝트 관리자인 제이 마허(Jay Maher) 대령은 성명에서 이렇게 말했습니다. “V6.5는 전체 E 모델 함대를 동일한 소프트웨어로 정렬하여 훈련 및 유지 관리를 간소화하는 동시에 센서/능력 동등성을 위한 경로를 제공하고 육군이 임무와 핵심 기술을 해결할 수 있도록 합니다. 미래에 대한 관련성을 보장하는 것이 최우선 과제입니다.”

회사는 현재 다음과도 협력하고 있습니다. 새로운 T901을 통합하는 육군는 General Electric Aerospace가 제작한 육군의 개선된 터빈 엔진 프로그램을 위한 엔진이라고 Boeing은 말했습니다. T901은 아파치와 UH-60 블랙호크 유틸리티 헬리콥터의 엔진을 대체할 예정으로 미래공격정찰기에 투입될 예정이다. XNUMX년 이상 늦어져 코로나 바이러스 전염병과 관련된 문제로 인해.

드라이브트레인 및 테일 로터 개선과 함께 ITEP 엔진을 사용하면 항공기가 목표까지 135해리를 비행하고 한 시간 이상 머물다가 돌아올 수 있습니다. 현재 아파치는 약 30분 동안 목표물에 머물 수 있을 것이라고 보잉은 말했다.

육군은 6년부터 아파치 버전 2021 헬리콥터를 부대에 배치했습니다.

보잉도 나야업그레이드 옵션을 살펴보는 중 현재 계약된 금액 이상입니다. 올해 초 회사는 테네시 주 내슈빌에서 열린 미국 육군 항공 협회 연례 컨퍼런스에서 Apache 모델을 전시했으며, 여기에는 더욱 다양한 기내 무기를 제공하기 위한 추가 날개 파일론이 포함되어 있습니다.

회사는 또한 철탑 중 하나에 지향성 에너지 기능에 대한 개념을 보여주었습니다.

Jen Judson은 Defense News에서 지상전을 취재하는 수상 경력에 빛나는 저널리스트입니다. 그녀는 또한 Politico 및 Inside Defense에서 근무했습니다. 그녀는 Boston University에서 저널리즘 이학 석사 학위를, Kenyon College에서 문학 학사 학위를 받았습니다.