미 육군의 새로운 헬리콥터 엔진이 또 다른 지연으로 타격

Editor’s note – This story has been updated to include comments from GE Aerospace.

워싱턴 — 미 육군의 새로운 차세대 헬리콥터 엔진 미 공군 인수 책임자에 따르면 아직 개발 중인 UH-60 블랙호크, AH-64 아파치, 미래공격정찰기의 엔진을 교체할 예정이었던 이 계획은 2024년으로 연기됐다.

육군은 2022년 말까지 인도할 예정이다. General Electric Aerospace-built system for the Improved Turbine Engine Program 미래 공격 정찰 항공기의 프로토타입을 경쟁적으로 제작하고 있던 두 팀에게. 그러나 그 일정은 새해가 오기 전인 2023년 봄으로 미뤄졌다.

이제 육군 획득 책임자인 Doug Bush에 따르면 육군은 "내년 초"까지 FARA 프로토타입에 장착할 ITEP 엔진을 납품하지 않을 것입니다.

GE의 T901 엔진은 육군의 블랙호크와 아파치 헬리콥터 모두에서 1970년대 T700을 대체할 것이며 FARA가 선택한 엔진입니다.

FARA 프로그램의 경쟁사인 Lockheed Martin과 Bell은 기본적으로 FARA 프로토타입 제작을 완료했으며 팀은 ITEP 엔진을 기다리고 있습니다. 계획은 비록 연말이 가까워지더라도 2023년에 각 항공기에 대한 첫 비행을 실행하는 것이었습니다.

2022 회계연도와 2023 회계연도 예산 문서를 비교한 결과, 해당 비행 일정은 이미 약 XNUMX년 정도 늦어졌습니다.

ITEP의 문제는 엔진 설계와 관련이 없습니다. 초기 테스트에 들어갔습니다 in March 2022, Bush said on the sidelines of the McAleese & Associates conference. The T901 engine testing campaign wrapped up in late June 2022, accumulating 100+ hours in testing, according to GE Aerospace.

“저는 이를 디자인 자체가 아니라 제조상의 과제로 규정하고 싶습니다. 이것은 복잡한 일이다”라고 그는 수요일에 말했다. “이러한 부품 중 일부는 제조하기가 매우 어렵습니다. … 내 생각엔 우리가 통제하고 있다고 생각하지만 GE는 성과를 내야 합니다.”

ITEP 엔진이 인도되면 “순조롭게 진행된다고 가정하면 지상 테스트부터 시작해야 한다. 완전히 새로운 엔진, 완전히 새로운 헬리콥터 — 당연히 비행하기 전에 지상에서 많은 노력을 기울여야 합니다. 하지만 내 생각에 우리는 내년에도 여전히 궤도에 오르고 있는 것 같습니다. 그래서 그것은 몇 년이 아니라 몇 달의 지연 범주에 속하지만 거기에 있습니다.”

In a statement sent to Defense News, a GE Aerospace spokesperson said, “The delay stemmed from a small number of components that were impacted by industry-wide supply chain delays.”

The company seems to be driving toward an earlier delivery timeline, stating, “Following assembly, we will extensively test the flight-test engines prior to delivery to the Army this fall. Per our agreement with the Army, each engine with be tested, disassembled and inspected, reassembled, and retested before delivery this fall (2023).”

In addition to the flight test engines, GE has five qualification engines currently in assembly, the company said.

ITEP 엔진 프로그램이 자금 조달, 개발 전략 및 문제로 어려움을 겪으면서 지연으로 인해 XNUMX년 동안 ITEP 엔진 프로그램이 어려움을 겪었습니다. 항의 인사말 첨단 터빈 엔진 회사 — a Honeywell and Pratt & Whitney team, which competed against GE to build the engine for the Army. But more recently, the engine experienced delays due technical issues as well as the coronavirus pandemic, which caused supply chain issues.

When GE won the contract, it 더 빠르게 움직일 계획을 내세웠고, 하지만 가속화할 수 있는 창은 닫혔습니다.

이전 모델에 비해 T901의 출력이 50% 증가하여 항공기 성능이 회복되고, 연료 소비량이 25% 향상되어 연료 사용량과 탄소 배출량이 감소합니다. 또한 엔진에는 내구성이 더 높은 구성 요소가 포함되어 수명주기 비용이 낮아질 것으로 예상됩니다.

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• 출처: https://www.defensenews.com/industry/techwatch/2023/03/15/us-armys-new-helicopter-engine-hit-with-another-delay/