미시시피에서는 물이 오르지 않지만 바지선 요금은 현재 안정세를 유지하고 있습니다.

미국의 가장 유명한 내륙 상업 수로는 미시시피 강입니다. 올해는 물 부족으로 어려움을 겪었습니다. 대륙 중앙에는 비가 충분히 내리지 않았습니다.

물이 부족하면 바지선이 좌초되기 때문에 해결책은 바지선에 넣는 양을 줄여 경로의 용량을 줄이는 것입니다. 올해 곡물 수확기에 접어들면서 강의 상황은 이러했습니다. 미국의 곡물 수출의 대부분은 미시시피 강을 기점으로 하는 멕시코만 연안에서 나옵니다.

곡물 배송이 느려지면 농부와 협동조합에게 재정적 타격이 됩니다. 곡물은 미국 수출품 중 가장 중요한 품목 중 하나이며 국제수지를 줄이는 데 도움이 됩니다.

운임이 하늘 높이 올라갈 것이라고 생각할 것입니다. 그러나 수확철인 지금은 안정된 것으로 보입니다.

미국 농무부(USDA)가 발표한 곡물 수출 대시보드 수많은 통계를 보여줍니다. 올해 미국의 곡물 수출은 멕시코만 연안과 태평양 항구 모두에서 감소했습니다.

아래 기사의 흥미로운 측면은 미국 지질 조사국(USGS)의 수위 그래프입니다. 이는 Memphis에서 10피트 이상의 적자를 보여주며, 현재 St Louis에서는 약 3피트의 적자를 보여줍니다. 따라서 세인트 루이스에서는 바지선의 흘수를 32%까지 줄여야 합니다.

미시시피의 상업 조건을 유지하는 것은 미 육군 공병대의 책임입니다.

미시시피의 곡물 수출은 2012년부터 나의 관심사였습니다. Chris Clott와 저 그리고 다른 저자들이 대두 수출에 관해 글을 썼습니다.

존 킹스턴 10월 (월요일) 09, 2023

미시시피에서는 물이 오르지 않지만 바지선 요금은 현재 안정세를 유지하고 있습니다.

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• 출처: https://supplychainandlogistics.org/2023/10/12/water-isnt-rising-on-mississippi-but-barge-rates-have-steadied-for-now/