추력 대 중량 비율은 무엇이며 왜 중요한가요?

추력 대 중량비에 대해 잘 알고 계시나요? 이는 항공 산업에서 일반적으로 사용됩니다. 민간 항공사는 항공기의 추력 대 중량 비율을 고려해야 합니다. 무엇보다도 이는 비행기의 이륙, 상승 및 조종 능력에 영향을 미칩니다. 추력 대 중량 비율은 정확히 무엇이며 왜 중요한가요?

추력 대 중량비 개요

추력 대 중량비는 비행기의 무게에 비해 비행기가 생성하는 추력의 비율입니다. 이는 비행기의 추력을 비행기의 무게로 나눈 간단한 공식을 사용합니다.

비행기에는 추력을 생성하는 엔진이 있습니다. 그들 중 일부는 터보제트 엔진을 갖고 있는 반면, 다른 일부는 터보프롭 또는 터보샤프트 엔진을 갖고 있습니다. 그럼에도 불구하고 엔진은 연료를 연소하면서 비행기를 앞으로 나아가게 하는 추력을 생성합니다.

물론 비행기의 무게는 지구 중력의 영향을 받는 비행기의 질량을 나타냅니다. 일부 비행기는 다른 비행기보다 무겁습니다. 일반적인 보잉 747의 무게는 300,000파운드가 넘습니다. 추력 대 중량비는 항공기의 중량에 대한 추력의 비율입니다.

현대의 제트기의 추력 대 중량 비율은 XNUMX입니다. 추력과 무게는 모두 파운드로 측정됩니다. 따라서 추력 대 중량 비율이 XNUMX라는 것은 비행기가 무게 XNUMX파운드당 추력 XNUMX파운드를 생성한다는 의미입니다.

추력 대 중량 비율이 중요한 이유

추력 대 중량 비율은 여러 가지 이유로 중요합니다. 예를 들어, 이는 비행기의 이륙 능력에 영향을 미칩니다. 비행기의 추력 대 중량 비율이 높을수록 비행기가 이륙하기가 더 쉬워집니다. 추력 대 중량 비율이 높으면 비행기가 더 짧은 활주로에서 이륙할 수 있습니다.

추력 대 중량 비율은 비행기의 기동성에 중요한 역할을 합니다. 추력 대 중량 비율이 높은 비행기는 기동성이 향상되는 이점이 있습니다. 그들은 낮은 추력 대 중량 비율에서는 불가능한 기동 및 기타 묘기를 수행할 수 있습니다.

추력 대 중량 비율이 중요한 또 다른 이유는 연료 효율성과 관련이 있습니다. 상업용 항공사는 항공기의 추력 대 중량 비율을 고려하여 얼마나 많은 연료를 소비할지 파악해야 합니다. 너무 높지도 너무 낮지도 않은 균형 잡힌 추력 대 중량 비율은 연료 효율적인 비행을 가능하게 합니다.

전기 및 하이브리드 엔진의 부상

새로운 엔진 기술이 등장함에 따라 추력 대 중량 비율이 변경됩니다. 과거에는 엔진이 연소 엔진에 의존해 왔습니다. 연소실 내부에서 연료와 공기를 연소시켜 작동합니다. 대부분의 현대 항공기는 연소 엔진을 계속 사용하지만 전기 및 하이브리드 엔진도 개발되고 있습니다.

전기 엔진은 전적으로 전기로 작동하는 반면, 하이브리드 엔진은 연료와 전기를 함께 사용합니다. 기존 연소 엔진에 비해 추력의 양이 다르기 때문에 비행기의 추력 대 중량 비율에 영향을 미칩니다.

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• 출처: https://monroeaerospace.com/blog/what-is-thrust-to-weight-ratio-and-why-is-it-important/