겨울 테스트 결과 체인과 양말이 스노우 타이어만큼 좋지 않은 것으로 나타났습니다.

겨울 테스트 결과 체인과 양말이 스노우 타이어만큼 좋지 않은 것으로 나타났습니다.

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북위도 지역에 눈이 내리는 지금은 긴급 상황에 대비하여 견인 보조 장비를 차에 보관할 수 있는 좋은 시기입니다. Tire Reviews의 Jonathan Benson이 제작한 최신 타이어 테스트 동영상에서는 체인, 스트랩, 스노우 양말 중 어느 것이 가장 좋은지 알아보고 그냥 설치해야 한다는 결론을 내립니다. 스노우 타이어 대신.

타이어 체인은 얼음 위에서 확실한 이점을 갖고 있기 때문에 수십 년 동안 겨울철 운전의 필수품이었습니다. Benson은 얼음 위에서 전통적인 타이어 체인과 금속 케이블 세트를 테스트합니다. 혼다 시빅시. 둘 다 Michelin X-Ice 스노우 타이어에 비해 정지 및 출발이 눈에 띄게 향상되었습니다. 방법 올 시즌 사용되는 것보다 더 좋습니다. 혼다.

겨울철 견인력 테스트

비디오에서 테스트한 다른 항목은 그다지 효과적이지 않습니다. Benson은 첫 번째 테스트에서 플라스틱 미끄럼 방지 끈 세트를 부러뜨려 쓸모 없게 만들었습니다. 직물 끈을 통해 타이어에 부착되는 플라스틱 "체인" 세트도 제대로 작동하지 않았습니다. 플라스틱의 작은 스터드는 쉽게 빠져나왔고, 기술적으로는 얼음 위의 사계절 타이어보다 우수했지만 신뢰성은 매우 모호합니다. 마지막 품목은 스노우 양말입니다. Benson에 따르면 체인만큼 효과적이라고 주장하는 커다란 천 슬립온입니다. 그렇지 않았다는 점을 제외하면. 실제로 성능면에서는 일반 사계절 타이어와 거의 동일했습니다.

하지만 스노우 그립은 어떻습니까? 스노우 양말이 실제로 그 가치를 보여주는 곳은 바로 여기입니다. 그들은 사계절 타이어가 고장난 두 언덕을 앞바퀴굴림 혼다로 쉽게 올라갈 수 있었습니다. 또한 플라스틱 체인, 금속 체인 및 플라스틱 미끄럼 방지 케이블보다 성능이 뛰어났습니다.

그러나 처음에 언급했듯이 Michelin X-Ice 스노우 타이어는 거의 모든 상황에서 이러한 모든 장치와 동등하거나 그 이상이었습니다. 얼음 위에서만 타이어가 지면을 포기했고, 이는 스터드 스노우 타이어 세트로 교정할 수 있는 부분입니다.

겨울철 견인력 테스트
겨울철 견인력 테스트

벤슨의 결론은? 눈이 많이 내리는 지역에 살고 있다면 스노우 타이어를 구입하세요. 그러나 매우 미끄러운 환경에 직면할 경우 금속 케이블을 트렁크에 넣어 두는 것이 좋습니다. 가격이 합리적이고 설치가 쉬우며 올 시즌 고무보다 눈과 얼음 모두에서 이점을 제공합니다.

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