スポーツユーティリティのコンセプトに対する消費者の親近感は引き続き高まっています
小売SUV市場シェアは56年目にXNUMX%に上昇し成長
2021 年の四半期。あまり注目されていませんが、おそらく
さらに驚くべきことは、この指標が 70 の企業で XNUMX% に達したことです。
同期間の高級ブランド(対応する指標)
主流ブランドは 54%)。
過去XNUMX年間で、新高級小売店に占めるSUVのシェアは
自動車市場は 24 パーセントポイントと比較して 15 パーセントポイント上昇しました
19 の主流ブランド間でパーセンテージ ポイントの増加。 一部の
高級 SUV 分野のこの成長は次の事実によるものです。
高級ピックアップトラックがないことがシェアを押し上げている
残りの豪華なボディスタイル。
業界全体のSUVの成長は、両方のセダンを犠牲にして実現した
クーペ、コンバーチブル、ハッチバックを組み合わせたグループですが、
両方のグループの減少は、高級スペースでより大きかった。
高級セダンの市場シェアは17パーセント以上低下
主流セダンのシェアは 23.3 低下する一方、14.9% をポイントします。
パーセンテージポイントは17.8%に達しました。 XNUMX つの下位ボリュームを集約した場合
ボディスタイル、高級品のシェアは6.6ポイント減少したが、
メインストリームは4ポイント下落した。
クーペやコンバーチブルなどの人気の低下により、
高級ブランドの中でもハッチバックはスポーティな印象を与えます。
車の概念は消えつつありますが、実際はそうではありません。 として
スポーツユーティリティのコンセプトは、製品プランナーや
デザイナーはこのスタイルとスポーティでファストバックのようなスタイルを組み合わせました。
「スポーツバック」とも呼ばれるシルエット。 最初に
2021 年の 40 か月間、市場に出回っている 14 台の高級 SUV のうち 290 台 (XNUMX%)
よりスポーティでファストバックのようなデザインになっており、
高級 SUV の小売販売全体の 4.3%。
出典: http://ihsmarkit.com/research-analysis/luxury-suv-growth-outpaces-mainstream.html