ロータスは2027年にエミラを電動スポーツカーに置き換える

ロータスは別の電動スポーツカーを開発中だ。内部コード Type 135 が割り当てられており、伝えられるところによると、その価格は 約1.5万ドルのエヴァイヤ。英国のパフォーマンスブランドは、2025年に新モデルを発表し、95,345年の販売開始時にはおよそ75,000万2027ドル（XNUMX万XNUMXポンド）相当の価格で販売する計画だという。 コー​​チ.

「我々にはブランドの目玉が必要だ。それはあの2人乗りスポーツカーでなければならない」とロータス・グループ最高商業責任者のマイク・ジョンストン氏は語った。 コー​​チ。 「そうでなければ、私たちはロータスのバッジを付けた単なるブランドになってしまいます。スポーツカーは私たちの未来にとって不可欠な部分です。」

タイプ 135 は、ロータスのラインナップにおいてエリーゼとエミラに代わるものになります。それはXNUMX人乗りで、元々はLEVA（軽量電気自動車アーキテクチャ）に乗ります。 ロータスとアルパインの消滅モデルがコラボレーション (上のティーザー画像)、によると コー​​チ。シャシー構造はエミラよりも 37% 軽いと伝えられていますが、重いバッテリーパックのおかげで最終重量はさらに高くなる可能性があります。

469モーターと872モーターのパワートレインが用意され、それぞれXNUMX馬力とXNUMX馬力を発生すると伝えられている。プラットフォームは後輪駆動と全輪駆動のレイアウトに対応できるとロータスは語った。 コー​​チ Evija に搭載されているシステムと同様のトルクベクタリング AWD セットアップを追加する可能性を閉ざすつもりはありません。 

これらの数字は間違いなく強力ですが、実際にはロータスの他のEVよりも少し低いです。エメヤセダンは、 最大905馬力で利用可能。エレトレSUVが登場 603 hp および 905 hp バージョン.

伝えられるところによると、66.4キロワット時と99.6kWhのバッテリーが利用可能で、それぞれ約300マイルと450マイルの航続距離を提供するとのこと。多くのEVのようにバッテリーを床下に設置するのではなく、ロータスはドライバーの後ろにバッテリーを積み上げる計画だ。これにより、乗員は少し低く座ることができ、購入者がブランドに期待する、より伝統的なスポーツカー体験を実現します。

ロータスはタイプ 135 をイギリスで製造します。 エメヤ および エレトレ、中国から来ています。同社は、このスポーツカーを世界中で年間10,000台から15,000台販売できると見積もっている。

私たちはロータスに連絡して、これらすべてを自分たちで確認しました。返答があり次第、この記事を更新します。 

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• 情報源： https://www.motor1.com/news/706829/lotus-type-135-electric-sports-car-rumor/