デューク・フィールドが軍初の電気航空機充電ステーションを取得

ワシントン — 空軍は、 電気航空機を充電する最初のステーション、燃料を燃やさないヘリコプターの実験における最新のステップを示しています。

このサービスは19月XNUMX日にフロリダ州デュークフィールドの充電ステーションで着工され、空軍研究所が声明で発表したところによると、これは軍事施設内にある初の電気航空機充電ステーションとなる。 イノベーションに重点を置くサービス部門であるAFWERXと、バーモント州バーリントンに本拠を置く電気航空宇宙企業ベータ・テクノロジーズがこのサービスを構築している。

Beta Technologies は、空軍の Agility Prime プログラムを通じて契約を結んでいる十数社のうちの XNUMX つです。このプログラムは、業界の開発と実践の取り組みを加速することを目的とした XNUMX 年間の取り組みです。 電動垂直離着陸機.

デューク・フィールド充電ステーションは13月10日までに完成する予定である。ベータ社は、秋の初めに試験のためにALIA eVTOL航空機を基地に引き渡す予定である。 デュークはエグリン空軍基地の北 413 マイルにあり、軍用の回転翼航空機をテストする第 XNUMX 飛行試験飛行隊の本拠地です。

このステーションにはベータ社が開発したレベル3のスーパーチャージャーが設置され、DC電流を使用してeVTOLを3時間以内に充電できると予想されている。 レベル XNUMX 充電器は、ショッピング モール、駐車場、その他の公共エリアの電気自動車ステーションに通常設置されている種類です。

同飛行隊の飛行指揮官ライリー・リバモア少佐は空軍の声明で、「商業的または軍事的観点から（電動航空機を）実現可能にしたいのであれば、飛行機の充電に24時間も待つことはできない」と述べた。 「彼らはそれをXNUMX時間以内に終わらせる必要がある。」

しかし、このような急速充電器には膨大な量の電力が必要で、これは250世帯に電力を供給するのに十分だとリバモア氏は述べた。 そこで同基地は、1000ボルト、480アンペアの基地で航空機の急速充電に必要な大電力電流を供給するために、400キロワットの変圧器を備えた送電網をアップグレードしたと同氏は述べた。 新しい変圧器は、電気の流れを安定させながら、必要に応じて電流の電圧と強度を上げたり下げたりすることができます。

Agility Primeプログラムの責任者であるアンソニー・ザートマン少佐は、eVTOL航空機によるサービスの実験が新たな段階に進んでいると述べた。

「私たちはパートナーと協力して、複数の拠点にハードウェアを配置し、考えられるユースケースを詳しく検討する準備ができているところまで成長しました」とザートマン氏は語った。

空軍は、基地内での貨物や乗客の迅速な輸送から戦闘中の捜索救助任務に至るまで、電気航空機の数十の潜在的な用途を検討している。 EVTOL 航空機は、従来の燃料を燃焼するヘリコプターよりもはるかに静かで、運用と維持のコストが低くなります。

Joby Aviationが空軍初のeVTOLを納入 〜へ 25月XNUMX日、エドワーズ空軍基地。納入前のインタビューで空軍関係者は、ジョビー機は最初は遠隔操作で操縦され、その後コックピットで人間のパイロットが操縦する予定だと述べた。

ジョビーは水曜日のリリースで、自社のテストパイロットXNUMX名が現在、カリフォルニア州マリーナにあるパイロット生産施設でのエアタクシーでの飛行を完了したと発表した。 同社によると、これらのテストには推力系ホバリングの自由飛行と半推力系飛行への前方移行が含まれており、日常業務に同機を使用したエドワーズ自身の飛行試験を補完するものになるという。

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• 情報源： https://www.defensenews.com/air/2023/10/05/duke-field-to-get-militarys-first-electric-aircraft-charging-station/