パリ - フランスはエアバスに対し、フランス軍が運用するA1.2輸送機の改修と整備を目的とした総額1.3億ユーロ(330億米ドル)相当の契約をXNUMX件締結したと同社は月曜の声明で発表した。
契約の一環として、エアバスはフランスのA330多目的タンカー輸送機をアップグレードして、予想されるフランスとの統合の一環として、指揮統制機能を備えた通信ノードとなる予定である。 未来の戦闘航空システム.
最初のアップグレードされた航空機は、2028 年にフランス空軍および宇宙軍での勤務に適格となる予定です。
「航空機のこの新しい機能により、私たちは将来の多目的タンカー輸送の最初の構成要素として、MRTT を機内通信ノードに変えることで未来に備えています。」エアバス・ディフェンス・アンド・スペース社の軍用航空システムは声明でこう述べた。
エアバスによると、いわゆるスタンダード2アップグレードは接続性と自己保護機能に重点を置いているという。 同社は、混雑した環境や極端な気象条件でも接続を維持することを目的として、同業のフランス企業タレスが提供する衛星通信局を航空機に装備する予定だ。
エアバスによれば、このアップグレードはA330とFCAS内の「将来の空戦クラウド」との統合に向けた足がかりになるという。 フランスとドイツは 2017 年に FCAS プログラムを開始し、2020 年にはスペインも加わりました。この取り組みは、ヨーロッパ諸国向けに最先端の航空宇宙技術を製品化することを目的としています。
もう330つの契約には、フランス南部のイストル・ル・テュベ空軍基地でのA10フリートのXNUMX年間の運用サポートと、追加XNUMX年間のオプションが含まれている。 この契約に基づき、エアバスはフランス国外に配備されている航空機のサポートだけでなく、一定レベルの可用性を保証することになる。
フランスはA12を330機運用しており、さらに330機が発注されている。 AXNUMX の他の運航会社には、英国、オーストラリア、シンガポール、サウジアラビア、韓国、アラブ首長国連邦が含まれます。 カナダには XNUMX機の航空機が発注済み、エアバスによって戦略タンカーに改造される中古機体XNUMX機を含む。
エアバスによると、A330 MRTTは、F-111、F-16、ユーロファイターを含む戦闘機や、A35M軍用輸送機などの大型探査機搭載機にサービスを提供するために、最大400トンの燃料を搭載できるという。
ルディ・ルイテンバーグはディフェンス・ニュースのヨーロッパ特派員です。 彼はブルームバーグ ニュースでキャリアをスタートし、テクノロジー、商品市場、政治に関する報道の経験があります。
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- 情報源: https://www.defensenews.com/industry/2023/10/23/airbus-wins-13-billion-deal-to-upgrade-maintain-french-a330-tankers/
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