ステランティス、新しいリチウム硫黄EVバッテリー技術に投資 – デトロイト事務局

ステランティスは、自社のベンチャーキャピタルファンドを利用してカリフォルニアのライテン社に投資し、リチウム硫黄EVバッテリー製造や軽量複合材料への応用が期待できる「3Dグラフェン」と呼ばれる製品を開発、商品化した。 

従来のリチウムイオン電池とは異なり、Lyten の電池は リチウム硫黄電池 バッテリー基板にニッケル、コバルト、マンガンを使用していないため、今日のクラス最高のバッテリーよりも二酸化炭素排出量が推定 60% 低くなります。 Lyten は、この技術が世界市場で最も排出量の少ない EV バッテリーを実現する道筋を生み出すと信じています。 

Lyten の発表によると、リチウム硫黄電池の原材料は、主要な税額控除要件を満たし、北米またはヨーロッパで調達および生産される可能性があります。 Lyten は、自社の技術がサプライチェーンの混乱のない、軽量でエネルギー密度の高いバッテリーを求める業界のニーズを満たすと信じています。

「世界的な自動車イノベーターのベンチャー投資部門として、ステランティス・ベンチャーズが当社と当社の脱炭素超材料であるライテン 3D グラフェンに対する強い信頼を示してくれたことを嬉しく思います」とライテンの社長兼 CEO のダン・クックは述べています。 

「Lyten 3D グラフェンによって変革されている自動車製品の革新の中には、リチウムイオンの XNUMX 倍以上のエネルギー密度を実現する可能性を備えたリチウム硫黄電池、積載量を向上させる軽量車両複合材料、チップを必要としない新しいセンシングモードなどがあります。 、バッテリーまたはワイヤー。 私たちはこれらの各アプリケーションをステランティスと自動車市場に前進させることに全力で取り組んでいます。」

3Dグラフェンとは何ですか?

Lyten の価値提案の大部分は、当局が「3D グラフェン」と呼ぶものに基づいています。 グラフェンは炭素の一種です この構造では、原子の単一層が六方格子ナノ構造内に配置されているため、本質的には 3 次元になります。 Lyten の 3D グラフェンは、多くの貴重な特性において XNUMX 次元グラフェンに似ていますが、XNUMXD グラフェンは化学的および電気的反応性が桁違いに高く、その XNUMX 次元形状により高度に調整可能です。 

「二次元形態のグラフェンとは異なり、当社の調整可能な Lyten 3D グラフェンの生産は、大規模にカーボンニュートラルであることが独立して検証されています」とクック氏は述べています。 「私たちは温室効果ガスを新しいクラスの高性能、高価値の炭素材料に変換し、これらの調整された材料を地球上で最も削減が難しい部門を脱炭素化するアプリケーションに組み込んでいます。」  

三次元グラフェン材料を加工するためのプロセスと装置は、Lyten が特許を取得した独自の技術発明です。 Lyten はカリフォルニア州サンノゼの施設からの初期生産量を拡大し、間もなく第 XNUMX 段階の生産能力の設置場所を探索する予定です。

ステランティスのカルロス・タバレス最高経営責任者（CEO）は「ライテンのリチウム硫黄電池は、世界規模での量販市場でのEV導入を可能にする重要な要素となる可能性を秘めている」と述べ、「また、同社の材料技術は、すべて必要な車両重量の削減に同様に有利な立場にある」と述べた。私たちの業界がカーボンネットゼロの目標を達成できるように。」

EV生産への潜在的な影響

従来のリチウムイオン電池材料がEV製造用に大幅に不足している中、「LytCell」と呼ばれるライテンのリチウム硫黄電池は、代替となる非ニッケル・マンガン・コバルト正極ソリューションを提供し、世界的な電気自動車への移行をサポートする可能性がある。マスマーケット規模。 

Lyten が掲げている目標は、「顧客にパフォーマンスベースで環境的に持続可能な製品を安全に供給すると同時に、自動車メーカーがインフレ抑制法で言及されているような米国と欧州の増大する政策インセンティブを活用できるようにすること」です。

LytCell は Lyten 3D グラフェンを使用して、 ポリスルフィドシャトルの課題 硫黄と関係がある。 基本的に、硫黄は溶解する傾向があり、バッテリー容量の急速な減少につながります。 Lyten は、3D グラフェンを正極材料として使用すると、従来の EV バッテリーの XNUMX 倍以上のエネルギー密度を持つ高性能バッテリーが実現すると考えています。 

軽量複合材料の世界における「LytR」は、Lyten の独自の熱可塑性配合物です。 Lyten 3D グラフェンをポリエチレンに分散すると、熱可塑性プラスチックの化学的および物理的特性が大幅に強化され、強度と性能を維持または向上させながら、必要な重量を最大半分まで削減できます。

Lyten のリチウム硫黄電池、複合材料、およびセンサー技術は、当初はシリコンバレーにある 145,000 平方フィートのキャンパスで生産されています。 Lyten は EV バッテリーの製造とは別に、これまでの顧客と協力して、3 年に特殊市場向けにリチウム硫黄バッテリーと 2023D グラフェン注入複合材料の提供を開始します。 

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• 情報源： https://www.thedetroitbureau.com/2023/05/stellantis-invests-in-new-lithium-sulfur-ev-battery-tech/