CASA סוקרת את המרחב האווירי של Gold Coast לאחר התרסקות מסוק קטלנית של Sea World

"למרות שאין שום אינדיקציה בשלב זה שתכנון המרחב האווירי שיחק חלק בתאונה ההרסנית הזו, אנחנו רוצים לוודא שנתנו לכל הטייסים ולמשתמשי המרחב האווירי את ההזדמנות לספק את דעתם על הסדרי המרחב האווירי", אמר מנהל סניף ניווט אווירי של CASA , מרחב אווירי ונמל התעופה, אדריאן סלוטיס.

"השלב הראשון של עבודה זו כרוך באיסוף נתונים כדי לספק סקירה רשמית של המרחב האווירי. היו לנו אנשים בשטח בשבוע שעבר שצפו בפעולות ודיברו עם מפעילים. זה ישמש לצד מידע שנקבל באמצעות פעילויות הייעוץ הרחבות יותר שלנו".

הסקירה של CASA נפרדת לחקירת ATSB מתמשכת על ההתרסקות, שצפויה להסתיים במחצית השנייה של השנה הבאה, אך הרשות תשתף פעולה עם ATSB כחלק מעבודתה.

"אם כל מידע חדש או נוסף יהפוך לזמין באמצעות החקירה הזו, ננקוט פעולה מיידית ונשקול זאת לצד העבודה שלנו", אמר סלוטייס.

בתקרית נראו שני מטוסי Sea World Eurocopter EC130 להתנגש באוויר במיין ביץ' - דקות נסיעה מ-Surfers Paradise - ב-2 בינואר.

הטייס ושלושה נוסעים על סיפון המסוק הממריא מתו, בעוד שלושה נוספים נפצעו קשה. המסוק השני, שהתקרב לנחיתה, נחת בנס כשכל השישה על הסיפון שרדו.

טייס המסוק ששרד את ההתרסקות אמרו לחוקרים הוא לא ראה את המטוס השני ממריא. דו"ח ראשוני שערך ה-ATSB מפרט גם כיצד הוא "לא זכר" ששמע שיחת רדיו מהמסוק השני המתאר שהוא אמור להמריא.

"זה לא בהכרח אומר שלא בוצעה שיחת מונית, וחקירת ה-ATSB תבצע ניתוח מפורט של אופי שיחות הרדיו שבוצעו", אמר הנציב הראשי של הארגון, אנגוס מיטשל.

מפעיל מסוקי עולם הים חידשה את טיסות השמחה בגולד קוסט באפריל, לאחר שקיבלה אישור על ידי CASA לחדש את הפעילות לאחר שעבר הערכות בטיחות.