חיל החלל האמריקני משגר משימת חלל מגיבה "Victus Nox".

חיל החלל האמריקני משגר משימת חלל מגיבה "Victus Nox".

צומת המקור: 2884544

וושינגטון - טיל האלפא של Firefly Aerospace שיגר בהצלחה את המבצע השני של חיל החלל האמריקני מרחב תגובה טקטית הפגנה 14 בספטמבר, קביעת שיא טיסה תוך 27 שעות מרגע קבלת פקודות השיגור.

משימת ויקטוס נוקס, בלטינית עבור "לכבוש את הלילה", נועדה להפגין את היכולת לרכוש במהירות, לבנות, לשלב ולשגר לוויין. חברת הבת של בואינג מילניום ספייס סיסטמס בנתה את החללית, שטסה מבסיס כוח החלל ונדנברג, בקליפורניה.

"ההצלחה של VICTUX NOX מסמנת שינוי תרבותי ביכולתה של האומה שלנו להרתיע תוקפנות של יריב, וכאשר נדרש, להגיב במהירות המבצעית הדרושה כדי לספק יכולות מכריעות ללוחמים שלנו", סגן גנרל מייקל גוטלין, ראש פיקוד מערכות החלל. , נאמר בהצהרה ב-15 בספטמבר.

משרד תוכנית ספארי החלל של SSC הוביל את ההפגנה בשיתוף עם תוכנית שיגור מערכות הרקטות של הפיקוד.

כשהלוויין נמצא כעת במסלול, הצוות יפעל כדי להתחיל להפעיל אותו תוך 48 שעות.

כוח החלל בחר ב-Firefly וב-Millenium בשנת 2022 לנהל את המשימה. בחודש שעבר הודיע ​​השירות לחברות שהיו להם נכנסו לשלב "המתנה חמה"., המציין שחלון ההשקה של 24 שעות יכול להיפתח בכל רגע.

במהלך אותו שלב, מילניום שלחה את הלוויין מהמתקן שלו באל-סגונדו, קליפורניה, לוונדנברג, שם צוות המשימה בדק, תדלק ושידך אותו למתאם השיגור שלו תוך פחות מ-58 שעות - תהליך שעשוי להימשך שבועות או חודשים. השקה רגילה.

כוח החלל רוצה שתהיה לו יכולת תגובתית חללית מתמשכת כבר ב-2026, שתאפשר לו לשגר במהירות לוויינים לחלל כדי להגיב לאיום במסלול או להגדיל מערכת מושפלת או הרוס. פירוש הדבר יכול להיות שיש לוויין רזרבי במסלול שניתן להפעיל או לתמרן למצב לפי הצורך, עבודה עם שותפים מסחריים כדי לקנות נתונים במשבר או, כמו במקרה של Victus Nox, להחזיק לוויין על הקרקע שמוכן יושק לפי דרישה.

המשימה היא הפגנת החלל השנייה של כוח החלל המגיבה מבחינה טקטית; הראשון טס בשנת 2021 על רקטת Northrop Grumman Pegasus XL.

השירות מתכנן השקה שלישית, הפעם בעבודה עם יחידת החדשנות הביטחונית. DIU הודיעה ב-24 באוגוסט שהמאמץ, שזכה לכינוי Victus Haze, יתמקד ב"ביצוע מקצה לקצה תוך שימוש ביכולות מסחריות".

ויקטוס נוקס היה טיסה שלישית לטיל אלפא של Firefly. בעקבות המשימה השבוע, החברה אמרה שהיא מתכוננת למספר משימות קרובות עבור נאס"א, משרד הסיור הלאומי, לוקהיד מרטין ולקוחות נוספים.

"כטיסה השלישית שלנו, המשימה הזו מאמתת עוד יותר את הקפדנות הטכנולוגית, התשוקה והמסירות הנדרשת כדי לנצח כספקית ההשקה הרספונסיבית המובילה ללקוחות ממשלתיים ומסחריים כאחד", אמר סגן נשיא Firefly לרכבי השקה, אדם אוקס, בהצהרה.

קורטני אלבון היא כתבת החלל והטכנולוגיה המתפתחת של C4ISRNET. היא סיקרה את צבא ארה"ב מאז 2012, עם התמקדות בחיל האוויר ובחיל החלל. היא דיווחה על כמה מאתגרי הרכישה, התקציב והמדיניות המשמעותיים ביותר של משרד הביטחון.

בול זמן:

עוד מ מרחב חדשות ההגנה