כוח החלל מחפש הצעות לשלב הבא של השיגורים לביטחון לאומי

כוח החלל מחפש הצעות לשלב הבא של השיגורים לביטחון לאומי

צומת המקור: 2919607

וושינגטון - חיל החלל מחפש הצעות לשלב הבא של שיגורים לביטחון לאומי, ומחזק את הדחיפה שלו ל לגוון את מאגר ספקי שירותי השיגור הצבאיים שלה.

פיקוד מערכות החלל, שמבצע את רוב תוכניות הרכישה של חיל החלל, הודיע ​​על בקשת שיגור החלל לביטחון לאומי להצעות ב-5 באוקטובר.

"החוסן והזמינות של גישה זו יועילו לתעשיית השיגור המקומית ההולכת וגדלה שלנו ויספקו את היכולת, יציבות שרשרת האספקה, הקיבולת ויעילות השיגור הדרושים למשימות ה-NSSL שלנו", אל"מ דאג פנטקוסט, מנהל התוכנית לגישה בטוחה לחלל, אמר בהצהרה. "אסטרטגיה טרנספורמטיבית זו מבטיחה את היכולת שלנו להבטיח את האינטרסים של האומה שלנו על ידי יצירת ארכיטקטורת חלל עמידה יותר באמצעות התפשטות, פירוק וגיוון מסלולי."

לאחר שנים של הסתמכות רק על United Launch Alliance כדי להטיס את הלוויינים שלה, חיל החלל בשנת 2020 פתח את תוכנית השיגור שלו לתחרות. באותה שנה, היא בחרה ב-SpaceX לשגר 40% ממשימותיה בין 2022 ל-2027 וב-ULA לשגר את 60% הנותרים.

ההזמנה למשימות אלו מסתיימת לאחר 2024 הפיסקלית, וכן שידול שלב 3 יכסה את הקנייה בכמות גדולה של התוכנית. השירות פרסם מספר טיוטות פניות מוקדם יותר השנה וקיבל משוב מחברות לפני פרסום ההצעה הסופית. במסמך זה, השירות נוקט בגישה דו-מסלולית לרכישת שירותי שיגור, יציאה מחוזה שלב 2 שלו.

ליין 1 מיועד למשימות דמויות מסחריות ולהשקות קטנות ויהיה בו מקום למספר בלתי מוגבל של חברות שלא יצטרכו לעמוד בכל דרישות ההסמכה. האסטרטגיה גם תאפשר לספקים חדשים לעלות על נתיב 1 כשהם מדגימים רקטות העומדות בדרישות חיל החלל.

מסלול 2 שמור למשימות תובעניות יותר עם דרישות מאתגרות יותר, בדומה ל- חוזה נוכחי משותף ל-ULA ו-SpaceX. בעוד שטיוטה מוקדמת הגבילה תחרות לשני ספקים, גרסה מאוחרת יותר פתחה אותה לשלוש חברות והשידול הסופי מחזק את הגישה הזו.

"כאשר אנו ממשיכים להניע את המהירות ברכישות שלנו, NSSL שלב 3 הוא קריטי ליכולת שלנו להעלות יכולות חלל חדשות למסלול במהירות", אמר עוזר מזכיר חיל האוויר לרכישת חלל ואינטגרציה פרנק קלולי בהצהרה. "אני גאה מאוד בצוות ה-SSC ובעבודה החדשנית שהם עשו כדי להגדיר גישה דו-מסלולית חדשה להשקה, ובתוספת של ספק שירותי השקה שלישי בנתיב 2."

כוח החלל צופה להעניק חוזים עבור נתיב 1 באביב הבא ונתיב 2 בסתיו הבא.

הנוף של נתיב 2 כולל את החברות המכהנות SpaceX ו-ULA וכן חברות אחרות המפתחות רכבי שיגור שיוכלו לקבל אישור להטיס משימות ביטחון לאומי בשנים הקרובות. זה כולל את Blue Origin, בבעלותו של המיליארדר ג'ף בזוס, שרקטת ניו גלן שלו נמצאת בעיצומו של תהליך ההסמכה.

קורטני אלבון היא כתבת החלל והטכנולוגיה המתפתחת של C4ISRNET. היא סיקרה את צבא ארה"ב מאז 2012, עם התמקדות בחיל האוויר ובחיל החלל. היא דיווחה על כמה מאתגרי הרכישה, התקציב והמדיניות המשמעותיים ביותר של משרד הביטחון.

בול זמן:

עוד מ מרחב חדשות ההגנה